中新网5月13日电 台湾《联合晚报》13日发表社论说，绿营“五•一七”呛(反对)马游行就要登场，剧本倒是已数易其稿。从这几天民进党与台北市府在凯达格兰道路权上的过招看来，双方博弈焦点已转向跨五•一八的守夜静坐。只不过，如果蓝营铁了心就是不“配合”取缔，民进党还得多背一个影响市民上班上课的指控，划得来吗？

　　文章摘录如下：

　　“五•一七”呛(反对)马游行就要登场，剧本倒是已数易其稿。从这几天民进党与台北市府在凯达格兰道路权上的过招看来，显然双方博弈的焦点，已经转向跨五•一八的守夜静坐了。

　　有了陈云林访台期间绿营群众与警察冲突的经验，蓝绿双方这回都步步为营。绿营从先前的“主权”与失业议题，一路转成了冲撞“集游法”，当然是经过精密算计过的。只不过，要凸显此议题的张力，得要国民党那厢的“配合”才玩得起来。

　　讲直接一点，蔡英文就算“有坐牢的准备”，也要台北市府强力取缔、抓人关人，剧情才能往下发展。本来蓝营先取得了五•一八的路权，因而假如民进党延长静坐二十四小时，势必冲撞“集游法”，就逼得台北市府非取缔不可。但台北市府显然并不想让民进党赚得“悲壮”，于是协调让出十八日的路权，希望民进党依法再申请。另一方面，民进党诉求的既然是“恶法”，哪可能再“依法”申请？

　　所以，接下来的剧本，若能这样写最好：绿营坚持不依法申请路权，台北市府也暂时不强力取缔。绿营群众静坐到了五•一八清早，台北市府“疏导交通”，最好的结果应是双方各自见好就收！

　　讲实在话，僵下去对民进党不利。动员大批群众北上凯道，要支出游览车费、便当费、保险费等，跨一个夜等于多一天支出，那些负责分摊成本的党内同志们早已吃不消了。更何况五月天的台北凯道，烈日炎炎，如果台北市府根本不取缔，就让群众晾在那晒太阳，并将之定位为一个“交通问题”，那陷入难堪的会是谁呢？

　　蔡英文处理群众抗争的视野还是不够。如果接受马“总统”邀约，进“府”当面呛马，表达完意见后顺势解散，才像个“在野党”主席的高度。民进党的抗争对口现在变成是台北市府，这一局的赢面如何已很明显，如今准备怎么往下走呢？

　　特别是如果蓝营铁了心就是不“配合”取缔，民进党还得多背一个影响市民周一上班上课的指控，划得来吗？蔡英文是该思索如何收场了。