记者探营广明、江罗高速延长线八成完工

施工人员在桥面上焊接钢筋。赵威 摄

新兴开通高速的梦想还有多远？

　　在广明高速白石收费站出入口，一条跨线桥从东至西延伸出去，向新兴方向伸展，这里就是广明高速公路西延长线，距离新兴开通高速的梦想“最近”的地方。

　　南方日报记者近日从佛山广明高速有限公司获悉，广明高速西延长线工程进展顺利，目前已经完成总工程量的八成。今年年底将按期通车，届时广明高速将延伸到距离新兴稔村镇只有10公里的更合西出口，新兴人驶入高速的距离又被拉近了20公里。

　　两年后，更合西出口再向西3公里，高明高村互通立交将在此拔地而起，广明高速延伸线将与江罗高速高明段在此完成对接，由此，新兴通往珠三角的高速路将全面打通。

　　这，就是新兴开通高速路的时空距离，两年，48公里。在这段距离当中，广明高速延长线和江罗高速高明段的进展，牵动着新兴48万百姓的心。前日，南方日报记者探营上述两条高速公路的施工现场，提前体验新兴人的高速梦想。

　　广明延长线年底通车

　　新兴人驶入广明高速的路程被拉近20公里，时间将缩短30分钟左右

　　广明高速公路延长线工程项目位于佛山市高明区，西起更合镇白石(与广明高速公路西樵至更楼段对接)，往西延伸，经更合万屋、船田等地，终点位于更合镇高村将与江罗高速公路对接，其中设置更合东，和更合西两个进出闸口。

　　从广明高速目前开通的最西端出入口——白石收费站，两台越野车驶入广明高速延长线第一座跨线桥，记者在施工现场看到，18.2公里的在建高速公路路基已经全部完成，桥面铺装工程正在施工。尽管路面还没有完成，同时由于连日下雨，路面湿滑，但从白石到更合西出口的这段在建高速路，已经能保证底盘较高的越野车通行。

　　与记者前往的佛山广明高速公路有限公司副总经理孙林森介绍，目前广明延伸线全线路基建设全部完成，全面进入路面建设阶段。截至6月5日，开工累计完成投资约13.93亿元，占批复概算18.036亿元的77%，施工情况完成总工程量的80%。

　　两台越野车沿线从白石前进约6公里，顺利通过社仔山隧道，这是广明延长线中唯一的一个隧道，也是延长线中节点工程量最大的一个工程。隧道采用双联拱方式建设，全长292米，双向6车道。记者在现场看到，除路面工程外，隧道内其余工作全部完成，隧道西出口外的施工桥段上，正在进行桥面铺装，几名工人正在烈日下焊接钢筋。

　　孙林森介绍，广明高速公路延长线全长约18.2km，双向6车道，设计时速每小时100公里，主要工程内容包括三处互通立交、292m隧道一座、大中桥计2764m/14座、路基土石方412.5万方及涵洞46道、通道37座，设停车区1处。项目投资约18.036亿元，由中交四航局广明高速公路有限公司以BOT方式承建，于2011年5月1日开工建设，计划白石至更合西出口段于2013年12月31日试运营通车，全长约15公里。

　　孙林森表示，广明延长线原本计划提前完工的，但由于雨天较多，严重影响了工期的进程，目前全线施工队伍都在抓紧时间赶工，一定确保在今年年底全线通车。届时高速公路还没有进入新兴境内，但已经修到了家门口，新兴人驶入广明高速的路程被拉近20公里，时间将缩短30分钟左右。

　　江罗高速高明段已动工

　　从高明区更合镇高村至新兴县东成镇，全长13.24公里，2014年必须完成主体建设

　　2009年6月25日，高明市第一条高速公路——广明高速公路(西樵至更楼段)正式通车。自此，从新兴经佛山高明到广州市中心区缩短至150分钟。

　　新兴实现开通高速的梦想，只有广明高速延长线还不够，只有江罗高速与广明高速延长线实现对接，新兴才可以算上真正有高速公路贯穿于境内。

　　南方日报记者一行从广明高速延长线更合西出口驶入省道113，这里距离新兴境内还有不到10公里的路程，江罗高速第7标段项目驻地就在沿线驻扎。

　　项目部工程部长刘义介绍，今年5月初，江罗高速新兴段的7、8、9三个标段全部进场施工。其中第7标段跨两个县区，即从高明区更合镇高村至新兴县东成镇，全长13.24公里，约6公里多在新兴境内，共设6个工区，目前每个工区都有施工点，主要进行清表工作，一些工程前期工作如装机、涵洞也正在进行。

　　省交通厅已下达要求，江罗高速2015年底全线通车。刘义表示，2014年必须完成江罗高速公路的主体建设。

　　广明高速延长线与江罗高速对接后，建成后将成为广东省内东西向的一条交通大动脉，进一步增强珠三角核心区对粤西及广西、云南等西部经济欠发达地区的经济辐射能力。同时加强罗定、云浮与江门、中山、佛山乃至珠三角各市的内部联系，带动粤西经济，有利于加快区域经济的均衡发展，对全面提升地方区位优势和综合竞争力意义重大，也对加快我省高速公路建设起到很好的带头示范作用。

　　对新兴而言，境内开通高速公路对县域经济的发展有着举足轻重的意义，将极大地推进全县各产业“引进来，走出去”的均衡发展。路途的缩短、车行速度的加快，大大降低企业的运输成本，有利于企业将更多的产品运出新兴，降低企业运营成本；出行的便捷，有利于新兴旅游业的发展，能够吸引更多的外来游客前来参观游览，提高新兴的知名度，增强新兴的影响力。

　　记者观察

　　高明五年变化

　　可见新兴明天

　　五年前的高明区，同样没有开通高速公路。

　　2009年6月，广明高速高明段(更楼至西樵段)正式建成通车，成为高明史上第一条建成通车的高速公路，结束了高明无高速路的历史。2010年12月，江肇高速高明段建成通车，与广明高速在明城镇交汇，高明由此形成十字交汇的“双高速”路网格局。

　　双高速给高明带来更活跃的经济活动及地区经济联系，高明东靠珠三角西连粤西的区位优势正不断转化为经济优势。

　　广明高速西樵至更楼在高明沿线共设4个出入口，把高明现有的交通网络连接起来。对内，经荷城、沧江、明城等三处互通立交，高明区荷城、杨和、明城及更合等一街三镇可在15分钟内进入高速公路；对外，大岗互通立交接驳西二环高速，经此通道，从高明区到广州市中心区只需要40分钟，到广州新白云机场也只需要55分钟。

　　高速公路的建设，使高明投资环境得到根本性提升。“在不少大型企业眼中，任何优惠条件都不及高速公路的说服力。”世界500强企业本田金属和法国CNIM集团在高明落户投资，恰恰证明了高速公路的魅力所在。

　　2012年12月，广东团亿集团与瑞士瑞享酒店签约，双方将携手打造金谷塱综合性大型国际休闲度假社区。该项目位于高明最西部的更合镇，总规划用地面积约4000亩，集国际五星级酒店、马会、高尔夫、茶园、梯田风光等休闲娱乐配套于一体。“随着广明高速东段及西延线的加快推进，从项目所处位置出发可快速到达广州及广西，意味着项目可快速辐射广佛核心区乃至大西南。这是我们选择该项目的一个重要原因。”广东团亿集团人士如是表示。

　　五年来，在高速公路建设的带动下，高明全面融入广佛同城化乃至珠三角一体化进程，也更加凸显出其在珠江三角洲地区承东启西的区域地位和作用，区域的辐射也促使高明区的经济有了飞跃性的发展。

　　五年前的高明，对高速公路的渴望，正如如今的新兴；而如今新兴的经济基础比五年前的高明更有优势，因此可以预见两年后，当高速公路在新兴境内开通的那天，新兴将迎来快速发展的重大机遇，中国禅都跨越赶超的步伐将再次提速。

　　●南方日报记者

　　赵威 叶能军

　　实习记者 苏小婷