西长春开发地产打头阵谁先开启"西铁"时间

　　长春“西拓”，哈大高铁的启用，地铁交通的建设，以及品牌开发商的进驻……西部热土已经强势进入长春人居视野。西·铁·时——长春新热点区域，“西·铁”时间已经到来，一个生机勃勃、极具发展潜力的长春西板块尽显眼前！

　　为了让读者更加了解西长春，自即日起，本报启动“西·铁·时”系列区域报道，分步骤、分层次对西长春进行规划、交通、商业、开发、配套等方面的报道，以前瞻的眼光，发现西长春的发展前景，立体展现西长春的无限魅力。

　　南长春已经成为长春新城市时代最先崛起的一角，紧随其后的西长春，也凭借“高铁+地铁”双重助力，开启了“西·铁”时间……如同南长春是在曾经偏远荒僻的土地上崛起一样，长春新城市时代跨越了多年的城市范围，全新的热点区域不断崛起，西长春正代表了长春轨道交通与汽车产业的双重优势，房地产企业对热点区域的敏感性，一如既往地走在了区域开发的最前头。如同掀起南长春第一锹的绿地集团一样，西长春却迎来了长春本土企业的异军崛起，多恩地产深耕汽开区，以远见卓识引领西长春房地产开发，抢先开启“西·铁”时间。

　　西长春强势崛起

　　长期以来，西长春更多是作为一汽的腹地，一直游移在长春人居视野之外，但随着汽开区西扩发展，以及未来打造12平方公里西城高端居住区的规划，尤其是哈大高铁的重要节点——西客站，以及长春地铁交通规划的确定，西长春逐步具备了热点区域的一切要素。西长春逐渐完善相关生活配套，成为适合居住、生活的区域，已经引起了不少品牌开发商的关注，但作为本土地产企业的多恩地产，却抢位成功。

　　“多恩地产从1999年成立至今，已经开发了5个房地产项目，其中4个是在汽开区内，可以说对汽开区有很深的感情，也很了解汽车区购房者的需求与汽开区未来的发展。”长春市多恩置业有限公司副总经理崔湘笛认为，从汽开区未来12平方公里西城高端居住区的规划中可以看出，西长春也是未来重点发展的区域之一。

　　西客站只是西长春多重配套的一个点，而地铁交通网络与地面交通网络的结合，更能带来整个生活品质的提升，汽车国际公园、绿园公园等带来更为优越的舒居环境，西长春在人文、生态、宜居方面，更凸显热点板块价值。崔湘笛告诉记者，多恩·居住岛就是多恩地产专门针对西长春开发的项目，是未来长春的高端居住中心，多恩·居住岛的社会配套设施齐全，广场、酒店、商业街等一应俱全；学校、医院、幼儿园分布其中……将填补长春西南部高速公路以外无高端居住区的空白。

　　今天的西长春，是一个大区域、大概念的西长春，在长春原有城区之外拓展的全新区域之一，可以可以毫不夸张地说，与其像过去一样称呼它称为大城西，不如看作“西长春”，这也是西长春继南长春之后，成为新城市时代前景最广阔区域的原因。

　　西长春造一座城

　　汽开区作为汽车产业核心区，人居以满足一汽职工需求为主，虽然整个区域内的配套十分齐全，但是由于汽开区距离其他区域相对较远，所以跨区来汽开区购房者并不多，多数还是以本区域内购房者为主，造成品牌房地产开发企业在汽开区拿地的并不多。西长春概念的提出，将彻底改变这一现象，有专家指出，西长春12平方公里高端居住区的规划，加快了这一新区的发展。

　　从目前长春新区域发展来看，八一水库区域经过短短几年的开发，就从过去荒芜偏僻的区域成为人居热点区域，也带动了南长春的整体发展，西长春的基础条件更加优越，尤其多恩·居住岛所在的一汽高专以南、一汽丰田越野以北、绕城高速以西的区域，紧邻汽开区区管委会与长春国际汽车公园，并处于西客站的辐射范围内，未来还将有地铁7号线，发展前景更加广阔。

　　城市格局的变化往往被精明的开发商所把握，借机圈地开发、引领楼市先机，随着交通规划的实施，交通条件的改善，长春城市结构得到了优化，人口分布得到了良性引导，土地使用得到了改善，南长春范本在前，西长春已经不是建设一片楼盘，而是在“造城”，因为配套完善、潜力巨大，更吸引品牌房地产开发企业的关注。长春西部广阔的城市发展空间，与高铁、地铁构成的交通网络的强大吸引力，如多恩地产等房地产企业抢先开发的带来的区域人居品质的提升……西长春正在造一座城！

　　“西·铁”不仅仅开启了一个全新的地产时间，地产打头阵更吸引了居住风向与资金流向，成为西长春吸引地产、企业、商业进驻的“吸铁石”！