广州：流花路隧道要成打通“断头路”典型

　　前日，广州市市长陈建华结合党的群众路线教育实践活动，深入康王路下穿流花湖隧道、洲头咀隧道工程的建设现场进行调研，协调解决工程建设中遇到的问题，部署加快推进工程建设。

　　前日，陈建华一行冒着风雨察看了位于流花路的康王路下穿流花湖隧道建设现场。针对建设中遇到的问题，陈建华提出了优化工程的新思路，得到专家们的赞同。随后，陈建华来到海珠区厚德路、荔湾区长堤路的洲头咀隧道东、西两处出口的工地，查看建设进展，听取情况介绍。他对该隧道工程的有关负责人说，“百年大计，质量第一”，要精心施工，保证工程质量。

　　随后，陈建华在位于长堤路的洲头咀隧道西出口项目部会议室主持召开会议。根据规划，康王路下穿流花湖隧道工程南起西华路，下穿东风西路、流花湖公园，北接广园西路，全长约2.02公里，为双向4车道的主干道，建成后将成为打通荔湾南北的交通“大动脉”。洲头咀隧道起于荔湾区花蕾路与花地大道交汇点，穿越珠江后止于海珠区厚德路与工业大道交叉口，全长2.256公里，其中隧道长1.496公里，双向6车道，为亚洲在建的最大变截面异型沉管隧道。

　　听取汇报后，陈建华指出，康王路下穿流花湖隧道工程的建设，是广州打通“断头路”的典型个案，将疏通城市中心区重要路段的交通拥堵状况，促进相关区域发展，方便市民出行，在全市交通布局中意义重大。

　　陈建华说，洲头咀隧道工程是连接芳村与海珠的重要通道，对于两地的发展、居民的出行具有重要的作用。相关区政府要深入、细致做好被拆迁群众的工作，取得理解和支持，力争在既定的时间节点内完成征地拆迁工作。

　　陈建华强调，在工程建设中，第一要保证施工安全，第二要保证工程质量，第三要保证造价合理，第四才是工程进度。不能因为抢工期而影响施工安全、降低工程质量、提高工程造价。要科学合理安排施工方案，顺排工期，高效推进建设。（记者/李春江 通讯员 穗府信）