广州天河区斥1082万建景观林绿化广深高速

　　区农林局：不直接移植天河公园被挖树木，是因为有统一规划且不适合2013-10-22

　　昨日，天河区通报称，天河区农业和园林局为广深高速天河段建景观林发布招标公告。工程总计要花1082万元，全部为财政拨款，工程内容包括砍掉原有500棵桉树，再购买绿化种植乔木2167株、灌木4640株、水生植物1176株、绿地地被65120平方米。这一林带长约2公里，分布在新塘村和东圃农场周边。据悉，除了广深高速天河路段需要花1082万元建设景观林带之外，天河区的广园快速、白云区的京珠高速白云段、京广铁路白云段都将建设类似的林带。

　　本月初，天河公园刚刚因地铁站施工，公园西门至南门之间共计4174棵树(乔木3166棵、灌木1008棵)都陆续被施工人员挖走。这4174棵树中的大部分将迁移到白云区钟落潭镇现代农业示范基地。一边因地铁施工从天河公园挖走4000棵树，一边又花1000万元购买绿化树扮靓广深高速天河路段，为何不直接移植树木？是否是浪费财政资金？昨日，天河区通报称，这一项目属于2013年广州市生态景观林带近期建设实施规划，按照该规划，今年全市将花2.4953亿元实施19项生态景观林带改造，其中市财政出资1亿3206万元，区财政出资1亿1746万元。天河区农业和园林局方面则回应，省里对高速公路沿线生态景观林建设所种植的树木有统一规划要求。而且景观林带与公园树木的品种有所不同，并不适合直接移植。此外，天河公园移植的树木以后还要回迁。

　　有相关专家解释称，从技术上讲直接移植可能确实有风险，市场上出售的乔木和公园里种植的乔木有所不同，前者在培育时直接放在带土的容器中，便于移植，而后者还需从泥土里挖出、放进容器中，再移植到目的地，整个移植过程可能会对乔木有损伤；另外，景观林带的设计可能要求乔木满足一定的高度粗细要求，公园里自然生长的乔木差异太大，未必都合适。(记者/成希 实习生/余秋亮 通讯员/田禾)