近期海南部分城市现轻度污染 污染物迁移是主因

　　进入十月份，三亚已经有10天出现二级空气质量的天气，10月26日，三亚空气污染指数为74，空气质量为Ⅱ级(良)。图为环保部公布的数据。(环保部网站截图)

　　10月24日，三亚控制污染指数为84，为二级天气。(环保部网站截图)

　　0月28日，三亚连续几天出现雾气之后，天气恢复晴朗，市民又看到了蓝天白云的美丽景象。本报记者武威通讯员海清摄

　　10月28日，不少三亚市民，走出户外，感受蓝天白云所带来的清新空气。据国家环保部公布的全国重点城市空气质量日报统计，三亚API指数为64，状况良好。本报记者武威通讯员海清摄

　　今年10月1日至24日期间，长期空气质量为优良的海口市出现了“轻度污染”，海南三亚、万宁、琼海、澄迈四个市县的空气质量也都同步出现了“轻度污染”。向来以空气优良做文章的海南，为什么会出现“轻度污染”？10月28日，海南省环境科学研究院院长岳平接受南海网记者采访表示，外来污染物的迁移是主因，局地气候“逆温”现象加重污染，而本地污染源问题要引起关注，必须控制。

　　外来污染物的迁移是主因

　　岳平介绍，今年10月份，包括海口在内的海南几个市县出现的空气质量变化，引起了他们的关注，海南省环境科学研究院也组织了专家进行分析。专家们分析发现，第一季度和第四季度，海南的大气气团主要来自大陆，从风向看，主要吹东北风和北风。而第二季度和第三季度，海南主要吹东南风，也就是从海上吹来的风。

　　专家们通过对今年10月1日至24日的大气环流路径分析，发现海口出现轻度污染的时候，它的大气环流全部来自华中、华南区，污染物从这些污染严重的地区迁移过来。而今年10月海口空气质量较好的时候，专家分析发现，气团主要来自台湾海峡。岳平认为，从大气云团的轨迹来看，造成海口以及部分市县的空气出现“轻度污染”，主要原因在于远距离迁移的污染物。

　　岳平还提供了佐证。为全面了解大尺度范围内不受当地局部污染源影响的空气背景质量，2010年，环境保护部就在海南省五指山阿陀岭建设了国家环境空气背景站。今年10月，海口出现轻度污染的时候，阿陀岭国家环境空气背景站所检测的数据也很大，尤其是10月24日最为典型，当天海口、三亚所检测的空气质量数据最高，阿陀岭国家环境空气背景站所监测的数据也是平时的3-7倍。“阿陀岭那里没有任何污染，不应该出现异常的现象。”岳平认为，这进一步说明了是远距离迁移造成了“轻度污染”。

　　局地气候“逆温”现象加重污染

　　岳平认为，局地气候的不利条件逆温，也加重了污染。

　　一般情况下，大气温度随着高度增加而下降，即是说在数千米以下，总是低层大气温度高，高层大气温度低，显得“头重脚轻”。这种大气层结容易发生上下翻滚，即“对流”运动，可将近地面层的污染物向高空乃至远方输散，从而使城市空气污染程度减轻。对人体健康影响不大。可是在某些天气条件下，地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象，“头轻脚重”从而导致大气层结稳定，气象学家称之为“逆温”。

　　专家称，海南在第一和第四季度的时候，容易出现“逆温”现象，城市上空就像像一层厚厚的被子罩着，上下层空气减少了流动，近地面层大气污染物“无路可走”，越积越多，空气污染势必加重。

　　“大家明显感觉到，海南在第四季度的时候，空气干燥、降雨少，建筑、道路、施工等各种扬尘增多，气团把内陆的污染物带过来，不利的气象条件又使污染进一步加重，空气质量受到一定影响。”岳平说。

　　必须要控制本地污染源

　　对于近期海南部分市县空气质量出现“轻度污染”问题，岳平认为，不能因为外来污染物的迁移是主因，我们就没“招”了。虽然本地的污染源不会导致“轻度污染”，但是必须要引起关注。“工地施工、拆迁、机动车尾气排放等都是会带来空气污染的问题。”

　　据估算，截至今年8月底，海口机动车保有量45.6万辆，其中汽车保有量36.3万辆，占全省汽车保有量的60%左右，比2001年增长了8倍。且大部分机动车集中在中心城区行驶，加上一些老旧超标车、淘汰车仍然上路，机动车尾气排放对我市环境空气质量影响极大。

　　同时，道路拥堵情况增加。据估算，目前在海口几十平方公里的市中心区内行驶的机动车(含境外车)总量近50万辆，交通拥堵日益突出。有关研究表明，机动车在车速缓慢及等候时(即怠速情况下)排放的污染物最大，道路交通拥堵情况增加导致机动车尾气排放量增加。

　　“这个季节，琼海、万宁土法烤槟榔对空气污染的影响还是比较大的。还有城市的路边烧烤、餐厨油烟都在加剧污染。”岳平认为，必须要着手控制本地污染源，保障海南的空气质量。(记者符泽亢)