南京河西鱼嘴地块拟建600米“第一高楼”

　　鱼嘴地块建成后的效果图。小图为鱼嘴地块位置示意图。

　　“南京河西南部鱼嘴地区核心区城市设计”日前通过了专家评审。记者昨日从南京市规划局获悉，这一地块设计将有两大看点，一是规划建一座600米的南京第一高楼，二是整个地块将打造一个环形的地下交通网络。

　　扬子晚报记者 仇惠栋

　　鱼嘴地块将建两座摩天大楼

　　规划图显示，河西南部鱼嘴地块设计范围为116.2公顷，具体方位是，南到秦淮新河防洪堤，北到长江防洪堤，东侧到红河路两侧用地。这是河西CBD轴线的最南端，也是长江、夹江和秦淮新河三者交汇之处，是河西新一轮发展的标志性地带。在规划定位中，鱼嘴地区被视为河西CBD的收官之作，将打造成一个新城的24小时活力中心。

　　东南大学建筑设计研究院有限公司王恩琪介绍，在这一鱼嘴地块中，标志性建筑将是两座摩天大楼。在地块中部靠近鱼嘴湿地公园的区域，将规划两座超高层建筑，一座600米，一座500米。这比目前南京450米第一高楼紫峰大厦的高度还高出100多米，如果规划能够实现的话，这里无疑将崛起南京的第一高楼，在全国也能进前五的行列。

　　王恩琪说，围绕这两座超高层摩天大楼周边，将建设一批高层楼宇，这一核心区将会形成中间高，周围低的态势。把视线拉长的话，从滨江轮廓线来说，从紫峰大厦，到青奥中心，再到鱼嘴的超高层，最终到达的是滨江轮廓线的600米巅峰。

　　将规划地下环形交通系统

　　为了打造24小时活力中心，鱼嘴地区CBD功能设置有自己的特色，配套了不少商业、娱乐功能，还将配建一批住宅。为了保证地面交通的舒适和畅通，这份城市设计提出，要在这一区域设计地下环形系统，也就是说以后直接开车从扬子江大道和新河路入口进入地下空间，直接到达商业、商务楼的地下停车场，再上楼办事、购物等，从而对地面交通不造成影响。核心区内相邻地下车库、商场有条件的也可以实现连通。地区的停车位也将进行最大程度的挖掘，设计未来可停车24000辆。

　　目前规划上还设计有条件的屋顶空间进行连通，打造空中体系。比如办公人员可以从一个屋顶直接走到另一个屋顶，远眺长江，感受滨江魅力。

　　1/4面积将打造开放式公园

　　在整个鱼嘴地块中，四分之一的面积将用来打造城市公园。届时站在中部地块的摩天大楼上，面前将是绿荫覆盖的城市公园，远处则是壮阔江景。根据城市设计，鱼嘴地区的开放式城市公园，包括有林荫道、绿地、滨江亲水平台、下沉广场。值得一提的是，这个城市公园通过两块跨越快速路的通道，直接跨过两侧的扬子江大道和新河路，市民可以十分方便地走到秦淮新河畔和长江畔，领略这三水交汇处的独特风情。河西有轨电车一号线的终点站和车辆段将设在鱼嘴地区。