评论：“问题大楼”急题急解是共赢之道

　　记者观察

　　拥有20多年历史的商住楼南油船舶大厦，原本邻里关系和睦，却在短短数月内陷入困境，令人感慨。究其因，有不少地方值得探讨。类似的“问题大楼”在广州还有多少？

　　先回溯一下南油船舶大厦的身世：上世纪90年代初建成，1-4层、11-16层是原业主单位南油船舶公司的办公楼，其余楼层是单位房改房，后座是回迁房。2002年左右，南油船舶公司因经营不善，对大楼商业部分进行拍卖。拍卖过程中11、12、14、15楼成为住宅，1-4、13、16层仍作商业用途。如今大厦里汇集了房改房业主、回迁户、商铺业主、二手房业主、租户等多种不同类别的人群。产权之复杂、商住结构之混乱。在广州高层建筑中颇为少见。

　　更让人忧心的是，这栋大厦在落成之时，按照目前的消防标准已经属于“不合格”，“商用部分没有消防栓、没有烟感器、没有喷淋，消防通道只有一米，按照如今的消防条例，肯定是不合格的。”有街道办相关人士坦言，“我们都不知道当初这样的消防是怎样通过验收的”。如今，高昂的消防改造费让住户和商户之间出现分歧，商铺因消防问题被封，住商矛盾激化。

　　物管员涉嫌挪用水电费，成为住商矛盾激化的关键人物。有住宅业主表示，如果大厦能一户一表，欠费问题或许就不会发生。

　　时光不可能倒流，“历史欠账”要算，更重要的是解决眼下迫切的实际问题。住商之间的理解，相关职能部门的协调等，一起努力才能解开这“连环死结”。·何伟杰·