为装配式建筑算笔账 "拼"出来的房子是奢侈品吗？(3)

　　现场直击

　　装配式住宅怎么造出来

　　■本报记者　任罛　　实习生　张燕雯

　　装配式住宅的“零部件”到底是怎么造出来的？竣工后的住宅住得舒适么？
　　位于临港新城的远大住工（上海）有限公司的生产车间，记者见到了正在预制中的各种建材——或者说组成装配式住宅的各个“部件”：连续十几级的台阶、带有窗户的整块外墙、房间内的内墙……整个预制过程相当有序，与传统的现场浇筑模式相比，各种零部件的生产显得不仅高效环保，而且要求严格。
　　记者直击了整块含窗墙面的预制流程：在工人遥控下，装有预制混凝土的机器移动到墙面模具台上方，泻下混凝土，进行浇筑。浇注完毕后，整个模具台出现一两分钟的剧烈抖动。工作人员表示，这是对混凝土进行进一步混合，确保浇筑的零部件内混凝土均匀，不出现气泡。整个浇注预制过程的初步阶段耗时10至15分钟，随后将带有模具的墙面送入凝固车间，经过8小时的凝固，方可卸模，再运输至施工现场。
　　远大住工（上海）有限公司董事长范毅表示，这些预制的墙体最重可达6吨。预制的优点除了规格统一、质量可靠外，还有一个好处，就是在预制墙体时就把内部电线排好并留出线盒；部件在现场安装后，直接插线即可使用，不用交房后再找工人装修排线。
　　在张江的万科翡翠公园施工现场，记者看到了正在施工的装配式住宅工地。在这里，两栋11层高的建筑已基本结构封顶，几名建筑工人正在相互配合，使用吊车将一块已经预制完成的外墙面吊往高处准备安装。工地的另一侧分门别类地堆放着各种由工厂预制完成的部件，包括楼梯，墙板等，等待安装。
　　相较于传统施工工地的扬尘弥漫、噪音扰民，装配式建筑的施工工地则显得相当整洁，几乎没有扬尘，就连工地常见的渣土车和搅拌车也不见踪影。该项目现场负责人介绍说，没有渣土车和搅拌车并不意味着装配式住宅的工地完全和它们说再见，只是由于现场施工环节大大减少，渣土车和水泥搅拌车不会有太多的“用武之地”，偶尔来“客串”一下就足够了。
　　中春路万科城花新园内的装配式住宅是2011年底交房的，算起来已经快三年了。记者现场观察发现，整个小区非常新，外墙没有一丁点儿破损的地方。上海万科工程管理中心副总工程师王李果说：“有些小区交房没几年，外墙贴的面砖就开始脱落，变得斑斑驳驳，一来是重大安全隐患，二来如同‘瘌痢头’一样很难看。但是装配式建筑直接把面砖浇注‘嵌’在了外墙内，大大保证了强度。”据介绍，在工厂将外墙和面砖整体预制，使外墙面砖抗拉拔强度提高9倍，可以较好地解决传统施工工艺下的外墙面砖脱落带来的安全隐患和外观问题：另一方面，还能解决传统施工工艺产生的外墙窗雨水渗漏通病，并且提高外墙整体隔声性能。
　　为了验证王李果说的能提升10分贝以上的隔声性能，记者走进了最靠小区外墙、墙外就是嘉闵高架路的一栋住宅。住在底楼的吴阿姨说：“真的很安静，一点听不出外面的车流声。”吴阿姨也提到，由于窗户等与外墙是一体预制的，防渗性很好，入住以来还没有发现过漏水的现象。她还特别满意房间的布局：“来我们家的客人都说这套房子最少100平方米，其实只有不到95平方米。”王李果解释，这是因为预制的内墙比现场浇注轻巧，更能实现室内布局的灵活性。