郑州楼市迎来城北时代 多维立体交通助力发展

　　一个城市的北区，历来都被誉为是上风上水的好地方，郑州北区更是如此。早在上世纪90年代，郑州的城市规划中就首次出现了“北扩东移”的战略构想。这四个字犹如一针强心剂为北区注入了前所未有的活力。汽配大世界、陈寨花卉市场、蔬菜批发市场等专业市场在北区安营扎寨，给北区带来了旺盛人气。

　　遗憾的是，“北扩”的步伐远跟不上“东移”的脚步。在东移战略不断取得成果的同时，郑州的北区却进入了一段沉寂时期，发展得始终不温不火。形象比不过风华正茂的郑东新区，势头赶不上发展迅猛的二七新城、宜居健康城、宜居教育城，连曾经的“价值洼地”高新区都在一片建设热潮中日新月异。

　　究其原因，其根本在于缺乏政策引领，各种基础配套如医疗、商业、教育等相比其他区域较为匮乏。然而，最新的一组数据让北区再次成为人们眼中的焦点。

　　据10月份有关数据显示，全市商品住宅成交均价最高板块为位于金水区科教新城的杨金板块，达14447元/㎡。若以行政区划分，惠济区住宅则以10897元/㎡的价格首次超越郑东新区，位居市场之首。

　　金水区推出“科教新城”、惠济区推出“宜居高端服务业新城”、平原新区加入大北区……一系列利好因素为北区增添着动力，促使北区驶入发展快车道。

　　尤其从去年以来，北区城中村改造进程不断加快，万科、建业、永威、锦艺、民安置地、正商、正弘、天伦、和昌等大量全国及本土主流开发商均挥师北上，使北区再次成为高端社区的聚集地。

　　一段时间以来，曾经在“东移北扩”背景下大放异彩的北区，形象比不过风华正茂的郑东新区，势头赶不上发展迅猛的二七新城、宜居健康城、宜居教育城，连曾经的“价值洼地”高新区都在一片建设热潮中日新月异。然而，最新的一组数据让北区再次成为人们眼中的焦点。

　　据克而瑞信息集团发布的10月份郑州房地产市场月报显示，全市商品住宅成交均价最高板块为位于金水区科教新城的杨金板块，达14447元/㎡。若以行政区划分，10月份，惠济区住宅以10897元/㎡的价格首次超越郑东新区，位居市场第一。金水区推出“科教新城”、惠济区推出“宜居高端服务业新城”、平原新区加入大北区……一系列利好因素为北区增添着动力，促使北区驶入发展快车道。

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　　杨金板块异军突起

　　北区发展再获瞩目

　　一个城市的北区，历来都被誉为是上风上水的好地方，郑州北区更是如此。早在上世纪90年代，郑州的城市规划中就首次出现了“北扩东移”的战略构想。这四个字犹如一针强心剂为北区注入了前所未有的活力。汽配大世界、陈寨花卉市场、蔬菜批发市场等专业市场在北区安营扎寨，给北区带来了旺盛人气。

　　遗憾的是，“北扩”的步伐远跟不上“东移”的脚步。在东移战略不断取得成果的同时，郑州的北区却进入了一段沉寂时期，发展得始终不温不火。究其原因，其根本在于缺乏政策引领，各种基础配套如医疗、商业、教育等相比其他区域较为匮乏。

　　在郑州都市区组团发展的大框架下，2011年，惠济区政府开始构建以“一带一中心四组团”为基本格局的高端服务业新城。根据郑州都市区的规划，拥有最好河流资源的惠济区将带领北区打造高端服务业新城。而郑州都市区“十组团”之一的科教新城，位于郑州东北部，包括杨金产业园区、金水北区、沿黄生态旅游带三大功能板块。发展定位是打造产业集聚、功能完善、宜居宜业、生态优美、充满活力，并在中部地区有一定影响力和辐射力的现代化城市新区。

　　或许是这一趋势利好的刺激与感召，郑州杨金产业园区异军突起，在今年10月份，成为全市商品住宅成交均价最高的板块，整体均价14447元/㎡。而占据北区半壁江山的惠济区，10月份则以14.91万㎡的商品住宅供应量位居全市第一，价格也首次超越郑东新区，以10897元/㎡位居郑州各行政区之首。这一系列的数据表明，北区的价值正在被重新发现，成为人们关注的热点区域之一。

　　的确，无论从城市发展的角度，还是从生态条件的角度而言，北区都具有其他区域难以比拟的发展优势。

　　环顾郑州市版图，唯有北区或许能够算得上是真正意义上的生态居住区，区域内拥有全市唯一的山水资源：邙山和黄河。上万亩的黄河湿地，16平方公里的邙岭大型水土保持生态园，沿着黄河长达27公里、宽1000米的生态防护林带，这些不可多得的生态资源共同构成了郑州北区的绿色海洋，堪称郑州市的“绿肺”和“健康银行”。仅惠济区森林覆盖率就在42%以上，生态价值估算超过40亿元。

　　相信，随着大北区城市规划格局的更新，北区将引发新一轮的区域价值塑造。

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　　多维立体交通环绕

　　加速北区价值发酵

　　道路是一座城市的血管，而环线道路则是城市经济跳动的大动脉。

　　当前，《郑州都市区综合交通规划(2012~2030年)》已审议通过，其中，已经提上日程的“五环”建设备受中原百姓的关注。

　　据悉，初步设想的五环是这样：东线拟利用G107新线，南线拟利用G310新线，西线拟利用G234线，北部拟利用S314新线，两条国道、两条省道改造升级后自然合围而成。

　　随着五环时代到来，郑州城区面积将快速拉大，带动区域经济飞速发展，环线交通网的有力构建，将为实现中原城市群的共同繁荣打下坚实基础。

　　“环线”发展的轨迹是郑州城市发展的一贯方向。未来，随着“高速支撑、中心放射、区域联动、村镇成网”交通路网体系的形成，主城区将实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速的30分钟市区交通圈，达到 “域外枢纽、域内畅通”的目标格局。目前，在北环区域内，三环快速化工程完工，沿黄快速通道明年即将建成，北五环改造已经开工，地铁2号线正在平稳施工， 郑焦城际铁路年底即将通车……城铁、地铁、BRT和常规公交车的无缝衔接，造就了四通八达的交通网，让大北区与嘈杂的大都市若即若离，既可远离喧嚣繁杂， 又可快速抵达市心，这也预示着北区的未来日渐向好。

　　与此同时，随着立体交通路网的完善与通达，北区不可复制的生态资源也将得到彻底激活，生态价值高速发酵的北区，未来必将成为融生态、休闲、繁华于一体的宜居之城。

　　有业内人士表示，“随着郑州都市区建设的蓬勃发展，城市框架不断拉大，使北区的郊区感、距离感在快速弱化，大北区概念的凸显，正是城市扩张和人居发展的必然结果。”

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　　三大新区再助力

　　大北区发展驶入快车道

　　根据郑州市的规划，到2020年，郑州市人口将达到1500万，建成区面积将达到1000平方公里，生产总值达到2万亿元，接近目前河南全省水平……用10年时间铆足劲儿建设郑州都市区。未来所呈现的，将是一个城镇化率达到80%、城镇居民人均可支配收入接近6万元的高水平现代化都市区。

　　这个规划所带来的是郑州城区的成倍增长，传统的北区概念也将大幅度扩容，这将是一个大北区的地理概念，北至黄河，向西可以延伸至荥阳。同时，大北区的居住概念也将随着地理概念进一步扩容，迎来发展的蝶变良机。

　　其中，三大新区正在辐射出强劲的发展势头。今年，位于郑州东北部的杨金产业园区价值凸显，成为高端社区的聚集地。金水科教新城总规划面积118平方公里，核心区52平方公里。南与郑东新区毗邻，是郑州新区发展的重要拓展区，也是金水区加快推进北部区域能级提升、创新发展的主阵地和重要产业支撑平台，建成后，有望成为大北区与东区衔接的桥头堡。

　　此外，郑州北区一颗璀璨的明珠——平原新区逐渐走入人们的视线，为大北区的发展增添了不小的动力。平原新区拥有得天独厚的自然环境、便捷的交通优势，并打造1800亩凤湖，吸引了恒大、绿地等知名房企以及大型企事业单位纷纷布局于此，未来发展潜力巨大。绕城高速对豫A牌照10座以下的小型客车免收通行费和黄河大桥的免费，让市民前往大北区更加方便。

　　因此，有业内人士表示，“北城区可利用的土地多于其他片区，是不争的事实，于是众多资本纷纷融入，加速了北城的脱胎换骨。拥有最多环境资源的北区，将是最能体现城市价值的居住空间。几年后，北城将告别寂寞史，全新建设将会为此地注入新的生命力。无论从城市发展的角度，还是从生态条件上说，北区都具有其他区域难以比拟的发展优势。”郑州晚报记者 苏瑜