广东清远“广清一体化”：购房政策 酝酿突破(2)

　　“因此，清远在引入产业方面也有清单，高能耗的企业宁可不要引入。”葛长伟称，在选择引入的产业方面，首要就是对清远的生态发展不能有破坏，其次是能够给清远带来税收、创造就业。

　　“因此在引进广州乃至珠三角制造业，我们都比较侧重发展现代服务业，比如长隆清远，投资300亿元，正式完工后，每年可以引入2000万客流，直接安排就业5万人，间接带动20万人就业。”葛长伟称，因此像这样没有污染还能促进经济发展的企业，就是清远想要引进的。

　　除了在加强对引入企业的把关外，清远也加大对原有产业的调整力度。“对一些高能耗的企业，通过引导技术改造，节能减排，在继续为清远做贡献的同时，也要减少对环境破坏。”葛长伟透露，今年清远将进一步加强对高污染高能耗企业的治理力度。今年9月底前完成对陶瓷产业前段整治，包括陶瓷企业的矿山、粉尘等，而在北江水质的治理上，也确定了分段治理的“河长”负责制，确保今年清远生态治理要有较大进步。

　　谈渊源：

　　“自古一家”认同度高

　　“和更早提出区域合作一体化的广州其他城市相比，清远和广州合作，在引入广州各项生产要素相比有哪些优势？”对此，葛长伟表示，与广州和其他周边城市合作相比较，广州、清远两市提出“广清一体化”，实际上在历史渊源以及交通对接等多个方面，有着良好的合作基础。

　　“从历史渊源来看，清远部分地区在过去很长时间内都归广州管辖，一体化在民间有着很高的认同度和情感基础。”葛长伟表示，这样的优势还体现在交通层面，广清有3条高速公路和3条铁路，将两城紧密地结合在一起，而白云机场也刚好位于广清两个城市之间。近年来在两市的推动下，两市的交通基础设施对接有了更好的发展。

　　“从地理区位来看，清远是广州周边最大的地级市，因此在承接广州产业转移上提供了辽阔的空间。”葛长伟表示，除此之外，清远在广州的上游，充当天然的生态保护屏障。（记者陈昕宇、杨洋、廖靖文、林霞虹、徐静、李大林、申卉）