世界华人经济论坛关注“海丝”沿线国“一体化”进程

　　中新社重庆12月5日电 (记者 韩璐)正在重庆举行的第六届世界华人经济论坛5日举行分论坛，探讨“21世纪海上丝绸之路”为沿线国家区域“一体化”和世界经济发展带来的机会。

　　这场名为“海上丝绸之路——加强互联互通，物流和供应链建设”的分论坛，吸引了中国、美国、新加坡、马来西亚以及香港等国家和地区的经济领域专家、学者参与。

　　中国2013年提出构建“21世纪海上丝绸之路”，让已存在两千多年的“海上丝绸之路”重新成为未来世界海域重要的经济路线。这条连接中国与世界的海上通道也成为目前最受关注的经济区域之一。

　　秘鲁圣依纳爵·罗耀拉大学高级研究员科拉多·列塔教授认为，丝绸之路在本世纪经历了巨大转型。“之前，它对于商贸作出了巨大贡献。现在，它对于我们有新的意义。”科拉多·列塔表示，现在各国正通过新海上丝绸之路进行区域“一体化”进程。

　　“在改革开放30多年后，中国已逐渐融入世界经济中。新海上丝绸之路将更好地促进中国与东盟的合作。”中国—东盟投资合作基金总裁李耀非常关注新海上丝绸之路为中国和东盟地区带来的互联互通作用。“现在，两地已在基础设施建设和运输、物流、供应链等方面开展合作。我们希望由此带动工业合作，为两地创造新的就业和收入，让每个国家都从中受益。”

　　香港贸易发展局研究总监关家明表示，在新海上丝绸之路构建期间，如果能将中国和东盟区域供应链体系进一步完善，或将减少东方经济对西方经济的依赖。“如果中国和东盟以及海上丝绸之路附近国家能够进一步一体化，同时完善供应链体系，届时形成‘亚洲生产，欧洲销售’的格局。亚洲经济对欧洲经济将从依赖演变成相互依赖。”

　　“在发展海上丝绸之路的同时，我们也该关注多个城市的联合运输以及多种交通模式的连接。”重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼提到，中国还提出了“丝绸之路经济带”，“在发展新海上丝绸之路时，实现海运和铁运、空运甚至陆路运输的互联互通，才能形成完整的体系，促进沿线各国经济发展。”

　　杨丽琼表示，作为中国内陆开放高地的重庆，已经建设了一条连接亚欧大陆的“渝新欧国际铁路联运大通道”，来承接新海上丝绸之路。“这条通道可以使‘一带一路’建设形成一个环形，整体连接起来，使沿线国家受益于整个通道的连接。”(完)