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美华人餐车面临多重挑战 入行容易生存难(图)

2015年04月29日 10:51 来源:中国新闻网  参与互动()
美华人餐车面临多重挑战入行容易生存难(图)
    颜姓夫妇当初兴致勃勃租下餐车做生意,未料半年之后收摊,他们认为实际面对的挑战和变量大,不如想象中简单。(美国《世界日报》/颜君年 提供)

  中新网4月29日电 据美国《世界日报》报道,餐车(Food Truck)近年在美国大行其道,强调无店租成本、高机动性、工作时间弹性化,乍听是从事餐饮业的绝佳选项,但实际问题也不少。

  现居罗兰冈(Rowland Heights)的颜君年、陈惠美夫妇去年兴致勃勃投入,未料半年后收摊。两人坦承隔行如隔山,今日餐车林立、地盘区块壁垒分明,若菜式一成不变很快丧失竞争力。

  谈及餐车这行业,颜君年又爱又恨。现专跑美食展摊位的他,去年是游走大街小巷的餐车业者,不过这行跨入容易生存难,很多挑战来袭令人受挫。颜君年说:“经营餐车是去年4月20日到10月底,不过半年时间就宣布弃守。”他批评餐车这行并非跑得勤、做得好吃就获利,尤其要和游走法律边缘的业者竞争,规矩守法却限制自己生路。

  颜君年表示,弄一辆餐车成本不高,比租间店面划算。此外,承租者每月还得缴交800元(美元,下同)清洁费,夜间必须把餐车停泊指定车位,不可擅自停民宅前或禁止大型车辆出入的区域。接着,业者得向地方卫生单位申请许可,设备经检查合格,每年缴800到1200元规费就可上路。

  挑战就此开始,颜姓夫妇打听后,得知餐车发展有三个方向,一是周游各个工业区、库房卖早、午餐。二是参与夜间的餐车秀(Food Truck Festival)或大型园游会,唯业者得提交10%营业额,还要通过主办单位审核。三是寻找固定点摆摊,业者得支付二到四小时停车费。

  未料三种模式都不简单,颜君年说,西裔快餐车移动迅速,当他抵达工业区、库房时,这些人已早早卡位,他们通常卖到中午结束收工。欲参加餐车秀,贩卖传统小吃、属菜鸟等级的颜姓夫妇不受青睐,连报名机会都没有。最终,他们选择到洛杉矶市中心的餐车集散地摆摊,却发现那里地盘观念重,很多好位置都被霸占,想挣一席之地得打好关系。

  “一位亚裔老先生的餐车位置好,竟是靠帮人按摩、跑腿方式弄到手,看他一把年纪屈辱自己,我实在办不到。”颜君年描述他目睹的场景,两夫妻摆在偏远角落卖盐酥鸡、波霸奶茶等食物,一开始民众好奇排队,生意不算差,扣掉停车费还能赚几百元。随着时间流逝,地点差、食物口味一成不变,颜家的小吃开始乏人问津。

  两人转换阵地,开始奔波不同城市,未料诸多额外开支纷至,颜君年发现每个县(County)城市(City)要营业许可,并非一张洛市的执照就能跑天下。他指出,扣掉停车费外,各县包括洛县、河滨县、圣伯纳汀诺县、橙县一年规费约800元,不同城市还有一笔申请费,换算下来成本不堪负荷。

  有意投入餐车生意者,颜君年建议要投其所好,他说,餐车顾客以年轻人居多,业者要求新求变,食物要有变化,譬如韩国餐车会卖炸寿司、汉堡小餐包、烤肉卷这类创意料理,就相当吸引消费者。另外,业者还得学着经营社群媒体等,和客户经常互动,营收足够才能生存下去。若当一般中餐馆在经营,最终是无疾而终。(陈光立)

【编辑:南若然】

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