曼谷随笔：在泰国“工业唐人街”感受海上丝路

　　中新社曼谷7月22日电 题：在泰国“工业唐人街”感受海上丝路

　　中新社记者 符永康

　　谈到“唐人街”，人们总会想起这样的景象：熙来攘往的人群中，粤语、闽语、普通话声声入耳，煲汤、肠粉、牛肉丸碗碗飘香，让人仿佛置身于中国某个城市。

　　而7月22日，中新社记者在泰国罗勇府看到不一样的“工业唐人街”：修葺一新的草坪，整齐规划的厂房，道路两旁绿树成荫，66家中资企业相互为邻，源源不断地把汽车配件、光伏产品等运送到泰国各地，并出口到其他国家和地区。

　　经过近10年建设，由中、泰两国民营企业联合打造的“泰中罗勇工业园”已成为中资企业“抱团出海”的热土。在第一、第二期4平方公里园区内，66家企业共有1000多名中国员工与上万名泰国员工在此“安家”。未来，第三期8平方公里园区还将引进200家企业。

　　泰中罗勇工业园由中国华立集团、泰国安美德集团共同开发，园区距离曼谷约两个半小时车程，并靠近泰国廉差邦深水港。凭借这样的区位优势，华立集团董事局主席汪力成正在谋划发掘“一带一路”的商机。

　　汪力成说，“一带一路”建设需要海外载体，成熟的海外中国园区将成为资本利用、产业转移、中外互利合作的试验田。

　　在泰国，中国领导人提出的“21世纪海上丝绸之路”建设已经广为人知。这一愿景包括加强沿线国家的互联互通、开展共赢合作、加强文化交流、增进人民友谊等内容。

　　按照汪力成的设想，他的企业可在东盟以泰中罗勇工业园区为核心，加快开发第三期项目，并延伸至泰国与缅甸边境，打通从太平洋至印度洋(缅甸土瓦港)的路上物流通道。“将来货物可以从泰国上岸，经陆路运往印度洋，不一定非要经过马六甲。”他说。

　　海上丝路建设的核心理念之一在于互利共赢。泰中罗勇工业园为泰国民众提供了大量就业机会，目前投资总额已超过15亿美元，陆续入驻的制造业“巨头”逐渐成为当地纳税大户。

　　汪力成还表示，工业园严格执行泰国环境保护标准。“我们引进的不是落后产能，没有污染环境，园区上空是蓝天白云，企业与周围农民的关系很融洽。”

　　作为合作方，泰国华裔巨商、安美德基金会主席邱威功22日也现身工业园区。这位出身贫寒的泰国最大工业园区“掌舵人”作出承诺：“我投资兴建的工业园从来没有破坏过当地环境，没有污水和垃圾流出来影响当地居民，大家仍能跟以往一样养鱼和种地。”

　　汪力成坦言，开发泰中罗勇工业园起初并无经验也无模式，经过10年探索，我们认为一个优秀的园区必须集聚政府、金融机构、法务税务等多个利益体，这些利益体与开发方、入园企业互利共生，从而形成产业生态圈。

　　对于工业园区建设中的跨国合作，邱威功指出，未来没有一个国家能在发展问题上独善其身，所有国家都应在友好、平等和经济水平相当的基础上携手奋进。

　　当天，记者走访园区多家工厂发现，不少泰国员工会讲中文，厂房公告栏上也通常使用中、泰双语。汪力成指出，园区注重培养本土化管理团队，很多企业员工能讲中、泰两国语言。

　　他笑着说：“我们还鼓励中国员工娶泰国老婆呢！要他们融入当地。”

　　为满足园区企业发展及员工生活需求，泰中罗勇工业园目前已设有中国银行、中国工商银行及当地银行的分支机构，附近中餐馆、商店等也陆续开张。汪力成说：“我们还打算为中泰员工子女开办学校，同时为本地民众提供培训服务。”

　　合作、共赢、融合，这些看似空泛的理念，在泰国“工业唐人街”变成可感的存在。(完)