交通灯闪太快 纽约华埠华裔长者遭遇过马路难

　　中新网9月8日电 据美国《世界日报》报道，“交通灯时间不够长，我们老人家很难在限定的时间内过完马路。”纽约曼哈顿华埠五分局日前携手纽约市交通局(DOT)走进华策会人瑞中心，由警佐叶家杰等多位五分局警察与交通局专员向超过300位耆老宣传交通安全知识，了解到“交通灯时间短”、“单车逆向横行”成为耆老在华埠街道步行的两大交通难题。

　　叶家杰表示，五分局辖区去年至今已发生五起致命车祸。最近的一起发生在7月17日，83岁的华裔老翁游家楚在包厘街坡道(Bowery Slip)近大乘寺处横穿马路时，被一辆工程卡车撞成重伤身亡。肇事司机当时即表示并没有看到躬身过马路的游家楚，才导致惨剧发生。.

　　五分局从半年前开始，由叶家杰带队遍访辖区内的老人中心和小区组织，向民众宣传交通安全知识。他指出，耆老过马路最危险的情况是不看交通灯，加上身形瘦小很难被司机发现，这样最容易引发交通事故。上月刚在辖区内举行单车骑行活动的他也指出，华埠的单车数量不断增多，街道又狭窄，稍不注意就会酿祸。

　　以企李士提街(Chrystie St.)近曼哈顿大桥桥头路段为例，虽然机动车道两侧均设有单车道，但下坡速度快、缺少针对单车骑士的交通指示灯和指示牌，路人过马路险象环生。叶家杰透露，针对企李士提街的情况，他已向交通局呈交交改报告，建议将两侧的单车道改设到近公园一侧的北向车道旁，提高道路交通安全系数。

　　交通局小区协调安全专员缪昱东从教育、执法、限速和交通改善四大方面，向耆老介绍了去年起执行的“零死亡愿景”(Vision Zero)。他说，“路权法(Right of Way Law)”赋予了行人过路的优先权，但在街道上行走仍应提高安全意识，才能有效避免交通事故的发生。例如，虽然单车必须执行和机动车遵守红绿灯及停车标志等相同的交通规定标准，但由于执法人员鞭长莫及，仍然有许多单车骑士逆向行驶或闯红灯。因此，行人无论在双向车道还是单行道过马路，都应该先看清左右方向是否有机动车或单车行驶。

　　包厘街和坚尼路交界处的路口临近曼哈顿大桥桥头坡道，包括两个停车道在内的七条车道的宽度在30呎左右，加上车流量与人流量都相当大，该路口已成为华埠最臭名昭著的交通黑点之一。人瑞中心主任伍宝玲表示，耆老在华埠步行面临最大的危险莫过于“交通灯时间不够长”。她表示，人瑞中心多年前曾配合政府部门进行实地测试，证明普通耆老在上述路口步行过马路一般要30秒以上，腿脚不方便或身有残疾的老人家耗时则更长。“建议市警或交通局在包厘街和坚尼路路口增加交警的人数，加强人流疏导。”(尹英姿)