湖南长沙拟新增千台的士 将举行听证会

　　10月23日至25日，市交通部门通过本报公开征集“新增1000个市区出租汽车运力指标”听证会消费者代表；10月28日，包括8名消费者代表在内的24名听证会代表名单产生。记者昨日从市交通运输局获悉，备受关注的“新增1000个市区出租汽车运力指标”听证会将在11月8日举行，如果此次听证通过，市交通部门将马上启动车辆招投标程序，确保新增的1000台出租车尽快投入运营……这次，由于省里将审批权下放，长沙新增出租车运力的速度较以往快了很多。

　　审批程序和审批时间缩短

　　10月14日召开的省委常委办公会议，决定向长沙下放45项省级经济社会管理权限。其中与出租车行业相关的有两项：出租车续牌审批权从省交通运输厅直接下放；新增出租车运力审批权从省政府(省交通运输厅承办)直接下放，报省备案。

　　“新增出租车运力，如果按之前的上报、审批程序，正常的速度最少需要2至3个月。”市交通运输局副局长李宏透露，此前如果长沙市计划新增出租车运力，市交通部门首先要做大量的前期调研工作，形成申请报告后报省政府批准，同时上报的还有12项相关材料，这些工作都需要大量时间。而此次省里将新增出租车运力的审批权直接下放给长沙，大大缩短了审批程序和审批时间。今后，长沙是否新增出租车，将根据市场的需求，在做好前期调研工作、论证、听证的前提下，由市一级人民政府确定，工作完成后向省里备案即可。新增出租车运力要适应社会经济又好又快发展和人民群众出行需求，坚持总量控制和适当发展的原则，适量、适时投放运力，保持出租汽车市场供求基本平衡。

　　打的会容易一些

　　得知可能会增加1000台出租车，家住窑岭的市民王小姐很高兴，“我家在市区，上下班的时候公交车很挤，想坐的士却基本上打不到车，韶山路上驶过的出租车不少，但几乎每台都载有客人，长沙打的需求旺盛，如果新增加的1000台车能尽快到位，这样打的会容易一些。”

　　对于此次新增的士工作进展如此之快，在长沙开了近10年出租车的的哥秦海斌说：我也希望通过增加正规的士数量，并加大打击力度，把非法营运车辆挤出去，这样大家都能在一个公平的环境中竞争。(记者 陈暄)