年轻时旅游，搭火车必不可少。由往来省市中心的特快列车，到行走边远小镇的普通列车，各有特色。那时就连火车头的设计，也觉得非常特别。每次搭车前，还要跑到火车头前拍照留念。直到廉航普及后，火车旅游渐渐被我遗忘。现在提起印象深刻的火车之旅，差不多只集中在日本的新干线列车了，除了便捷省时，还贪它的舒适。

　　在中国甚至世界各地，可能火车实在太过普及，以铁路形式连接大城小镇，火车旅游的特点也在匆忙中错失了。也因此，我走进“时光隧道梦之旅”，开始了全长达1262英里(约2030公里)、三天两夜的“新加坡曼谷”火车之旅。

　　相信生活中每个细微的第一次，都是让人珍惜的幸福。到达新加坡的第1天，在文华东方酒店的海景房，远眺着新加坡的都市夜色时，我想，如果没有奔走的列车，这一切会是怎样？第2天中午，我特意穿上白麻衬衣和卡其色麻长裤，坐在怀旧的餐厅卡座中，享受着时光倒流的感动。

　　窗外的风景从都市高楼开始，渐渐转换为绿野处处。不消3个小时，我们就抽离了现实生活，走进一个被预设好的浪漫场景。我不得不承认，东方快车对旅游的包装眼光甚为独到：墨绿及杏色为主的车身，一眼望去就很经典，特大观景窗车身、手工精湛的复古车厢内设计，浴室、私人厕所以及现场演奏的钢琴酒吧和图书室等，1/4英里长的列车，只能接待132人，这都是吸引游客的必杀技。具有“移动的顶级旅馆”称号的东方快车，看来真的并非浪得虚名。整个行程，只在马来西亚充满殖民色彩的乔治城与泰国的桂河桥停车，让旅客分别走进两个完全不同的浪漫“电影场景”。

　　乔治城上，坐着小三轮车穿梭在古城与桂河桥上，无疑是让人眼界大开的慢游活动。不过，让我有“只在这一刻”的真实当下存在感受之处，莫过于在火车车箱内，静下来沉淀的时刻。当你思绪放缓、脑袋空荡荡的时候，反而进入一种自在的境界。习惯了机械式工作的我们，就是要借旅游，把那些作废的档案都一次过清空。

　　实际上，现代人不断追寻奢华的旅程，不就是为了有这样一个回忆空间吗？火车不快，让我看到更多绿色，感受更多自在。(纪晓华)