中国舰载直升机航拍首枚潜射战略导弹始末(图)(2)

    10月12日，天气格外晴朗。发射导弹试验任务一切准备就绪。这天下午14时30分，我率领机组人员精神抖擞地快步走到飞行甲板，地勤人员早已将飞机拉出机库准备好，等待飞行员检查。 一切良好！我和机组人员充满信心地跨入驾驶舱，系好安全带，等待起飞的命令。14时48分，舰上飞行指挥员、团长郭文才向机组发出了“开车”的命令，空中机械师立即启动发动机，顿时旋翼飞转、马达轰鸣。14时53分，指挥员发出了“起飞”的命令，我立即向甲板指挥员发出“解除系留”的信号，“系留已解除！”我立即接通自动驾驶仪，上提变距杆，飞机“刷”的一下离开甲板，低着头吼叫着离舰起飞。

　　导弹发射定在15时01秒，我们怕飞机故障等意外原因耽误时间提前就起飞了。起飞后，我们当时的飞行高度是2000米，速度90千米／小时，我驾机在指挥舰上空盘旋，等待着出航命令。突然，在我机左前方发现一架固定翼外国侦察机与我机等高度、同向飞行，而且越飞越近，两机间隔不足200米，这个距离很有可能发生空中撞机！我立刻将情况报告指挥员，并果断降低飞行高度，超低空飞行，迅速地摆脱了外机的干扰。

　　15时01秒，激动人心的时刻到了。潜艇准时从水下发射导弹，导弹从发射到出水、点火、飞行、分离、溅落等一切正常。15时10分，我接到命令：“弹头已落水，立即飞向目标区！”机上领航员关锡华及时在地图上标下了弹着点位置。我驾机不断地改变航向，避开阳光，搜索目标，并及时向舰上指挥员通报我机的位置。偏偏在搜索目标的关键时刻，机上应答机发生了故障，但我们依然沉着冷静，集中精力依靠目视搜索目标。15时21分，在飞机右前方5000米处，我首先发现目标，在弹着点周围，翠绿色的染色剂把大海染成绿茵一片，好像水面铺陈的荷花叶子。我们从空中看弹着点特别耀眼，它与深蓝色的大海形成了明显的反差。因为染色剂是装在弹头尾部的一种识别液体，它是随着弹头入水后释放出来与海水反应变成翠绿色。据科研人员说，这是为了我们在空中便于识别和航拍。我怀着万分激动的心情向舰上指挥员报告：“我已发现目标！”“一定要把目标拍下来！”舰上指挥员、团长郭文才的命令坚定了我们完成任务的信心。我迅速建立航拍航线，并发出了：“5分钟准备”的口令。机组人员紧紧盯住目标。这时我已将飞行速度从180千米／小时降到130千米／小时，开始目视目标修正航向。距离目标越来越近，我又发出了：“1分钟准备”的口令，空中摄相师王守林也发出了：“左1度，右1度”的修正口令，我紧紧盯住航向指示器及时修正航向，并尽最大努力保持飞机平稳飞行。距离目标100米时，我向摄相师发出了“开拍”的命令，飞机准确地从目标上空通过后，我又发出了“停拍”的指令。为了争取时间多拍几次，我又将飞机速度增至180千米／小时，飞机右转弯时，应答机通过机组人员进行开关机、插头连接部检查调试，很快故障被排除，恢复正常工作。通过应答机指挥舰标出了我机的位置，相互通报信息，我高兴万分，驾机又完成了第二次航拍。

　　装备在我们直升机上的应答机是被动式的敌我识别装置。在收到己方询问信号时，能自动回答一组编码信号,以供问方识别。它与装备在己方其他飞机、舰艇和雷达站的询问机或问答机，组成合作式的目标敌我识别系统。它的主要作用是用于目标识别外，还能传送载机的其他信息，兼作空中交通管制系统的二次雷达使用。如果飞机上的应答机故障了，指挥舰和直升机就不能相互识别，就不能相互传递信息了，后果不堪设想。