中国"猛士"越野车永不翻车 防爆能力远超"悍马"(3)

    四项性能特色突出 生产成本比“悍马”低20%

　　“猛士”是一个系列化、多用途、全新的三代高技术基型战术平台。该车性能卓越，获得中国汽车行业近30年来唯一一个国家科技进步一等奖。其以下几方面的性能令人瞩目。

　　良好的机动性。该车最高车速可达130千米/小时，续驶里程超过600千米，具有较强的战役机动性。最小离地间隙410毫米，最小转弯半径仅为7.5米，加速到80千米/小时的加速时间仅需18秒，具有灵活的战术机动性。车辆采用大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎和中央充放气系统，轮胎气压连续可调，能安全地在泥泞、沙石、水泥、柏油等多种复杂路面行驶。

　　卓越的越野性。双横臂螺旋弹簧独立悬架、大容量减震器等的综合使用，使该车在凸凹不平的越野路面最大平均车速超过40千米/小时，其平稳性与轿车水平相当。该车还可在沙漠、沼泽、水流、冰雪路、弹坑等险峻地形行驶，最大行驶侧坡40%，最大爬坡度达60%，体现出超凡的越野性。

　　优良的动力性。“猛士”的“心脏”是具有军用特性的四缸增压中冷柴油机，发动机的动力性能比“悍马”A2增加了25%，油耗降低了1/3。整车重量较轻，仅为1.5吨级，约3.1吨，这为今后的改装打下了基础。该车还可装备高压共轨电控发动机、增压电控柴油机等多种发动机来获得不同的动力性。

　　超强的适应性。由于使用了进气预热、低温电瓶、大功率空调、大直径冷却风扇和耐高低温材料，该车能适应较恶劣的高低温环境，最高适应环境温度为55℃，比美国“悍马”A2还要高9℃。“猛士”的增压柴油机使其能很好地适应高原地区，能在我国新疆、西藏、青海等高海拔地区顺利行驶。其电器件均采用强防水标准，传动系统采用集中通气方案，使该车可在0.75米深的水中长时间行驶，加装辅助装置后，最大涉水深度达1.2米。从易损件强化里程寿命来看，“猛士”能行驶l.8万公里而不须更换零件，比“悍马”提高了2.6倍。

　　此外， “猛士”还具有成本低的特点。其开发成本仅是美国“悍马”的10%左右，生产成本比“悍马”低20%。既适于军用，也易于改装成民用车辆。