成飞钳工技师创新飞机装配方法确保优质交付

　　中航工业成飞典型人物系列报道之六

　　美好梦想的缔造者——记中航工业特级技能专家、成飞型架装配钳工张志雄

　　他是中航工业成飞先进生产者，曾经连续4年获评成飞劳动模范；他是一名优秀的科技工作者，曾经带领团队获得成飞技协课题优秀奖； 2012年被中航工业评为航空特级技能专家。他就是成飞技装公司一分部的钳工技师张志雄。

　　初见张志雄是在型架装配车间，1米70左右的身高，标准身材，浓眉大眼，长方脸型，那略显黝黑的脸上总是洋溢着笑容，给人一种亲切随和的感觉。实际上，无论是在工作中还是在生活中，张志雄也确是一个性格随和，为人敦厚的人。因此，比他年纪大一些的工友都亲切地叫他“阿雄”，比他小一些的工友都叫他“雄哥”。他总是那样随和亲切，从不摆架子。在妻子眼里，他是一个负责、顾家的好男人；在父母的眼里，他是一个细心孝顺的好儿子；在孩子的眼里，他是一个称职的爸爸；在领导眼里，他是一个敢于攻坚克难，敢于创新，敢于担当，认真负责的优秀员工。

　　“外行看热闹，内行看门道”，在外行人看来，钳工干的活多半是体力活，是没有多少技术含量的，但是如果认真深究进去，成了内行，你会发现，钳工实际上是一门需要投入时间和精力去认真研究琢磨的工种，同时也是需要自己不断去实践再实践的工种。要想成为一个高素质的钳工技师，不仅要求具有细腻的心思和很强的识图能力，而且还需要熟练掌握各种常用的机械设备和常见零件的技术参数，使自己成为专才中的通才，同时还需要耐得住寂寞，静得下心，才能够成为真正的优秀钳工。

　　或许张志雄正是看到了钳工中那些常人无法看到的挑战与机遇，当然，其中肯定也有很多的现实因素，从而选择了钳工这一技术活。在经过2年多的专业化学习后，他以优异的成绩于上世纪80年代末从成飞技校毕业了。之后，他被分配从事飞机型架装配钳工的工作，这一干就是20多年。

　　在这20多年的时间里，张志雄先后参与了十多个机型的型架装配工作。在这期间，他刻苦钻研，甘于吃苦，敢于创新，在平凡的岗位上创造出了许多不平凡的业绩。

　　在飞机的装配工装中，一直有个问题制约着它的发展，那就是单个零件在装配工装中经常出现坐标点的相互不协调。为了解决这个困扰大家的难题，保证飞机装配型架的质量和工效的提高，张志雄大胆接手项目，并组织技术人员进行攻关。经过一段时间的不断实践摸索以及对外方一些先进方法的消化吸收后，他带领团队创造出了独特的装配方法，使飞机的装配更加方便快捷了。

　　在项目工装研制中，研制进度和质量一直是困扰着技术人员和工人的首要问题。为了解决这个问题，张志雄与单位工艺和技术人员一起协调攻关，创新提出了工装的研制设想，并在工作实践中不断摸索，最后利用此设想实现了项目各类工装的优质交付，受到了领导和使用单位的一致好评。

　　2006年，张志雄还带领4名工人到巴基斯坦进行项目安装工作，在设备有故障、工作现场40摄氏度高温和安装调试周期十分紧张的情况下，他们与巴方的技术人员不分昼夜地通力协作，最终圆满完成了任务，并比预定的截止时间提前了10天，获得了巴方的充分肯定和高度赞扬。

　　这一系列骄人成绩的取得，离不开张志雄心怀“航空报国，强军富民”的坚定理想信念，更离不开他孜孜不倦的奋斗和付出。

　　而今四十刚出头的张志雄，由于扎实精湛的技能、做人的乐观随和以及做事认真负责的态度，被单位领导提拔为副工长，他在感到兴奋与鼓舞的同时，知道这是一个全新的挑战：不仅需要继续钻研技术，而且还要学会管理，凝聚班组所有成员的力量，完成科研生产任务。

　　如今的张志雄，依然不知疲倦地用自己的付出和探索去缔造那美好的成飞梦和中国梦。他坚信，在十八大的浓浓新风中，他的梦想终将会实现，中国的航空事业必然走向辉煌。（李艳　张彦彬　于倩）