美报：F-22项目凸显美国军购弊端

　　美国媒体称，美国洛克希德-马丁公司生产的F-22战斗机是世界上最先进的战斗机。然而，F-22同样成为采购流程陷入崩溃的典型案例。这种崩溃的采购流程没有能力按照预定时间和预算交付尖端武器系统，而且没有能力生产出足够多的武器。

　　据美国《洛杉矶时报》网站6月16日报道，美国原本打算用F-22取代空军的所有F-15战斗机。F-15的亮相可以追溯到上世纪70年代初，可时至今日，这些战斗机仍然是美国所谓的“空中优势战斗机”的主力军——“空中优势战斗机”指的是应该有能力战胜敌机、夺取制空权的战斗机。

　　即便如此，F-22项目还是巩固了洛克希德-马丁公司作为世界顶尖战机制造商的地位。

　　报道称，美国已经缩减了F-22的生产规模，这直接导致另一种新型尖端战斗机的诞生——F-35联合攻击战斗机。其生产商还是洛克希德-马丁公司。目前，耗资近4000亿美元的F-35项目正沿着F-22的老路走下去。项目进度滞后，软件方面遭遇严重难题，研发成本一路高涨。

　　有美国军方退役高官和国防专家表示，眼下这一武器采购困境的症结在于，五角大楼和美国国会没有在一开始认识到研发诸如F-22之类复杂武器的真实成本和技术难度。

　　有批评人士说，美国军方启动宏伟的计划时，依据的是承包商故意压低的估价。美国国会议员们急于为他们所代表的各州带去滚滚商机，于是批准为这些前沿国防项目拨款，即使相关技术尚未研发出来或者得到验证。

　　报道指出，当可以预见的工程问题导致成本暴涨时，美国国会通常的应对方法是减少资金投入。产量随后被缩减，五角大楼转而研制成本更低的武器。恶性循环便又开始了。

　　这一循环中的所有问题，F-22项目几乎都经历过了。在上世纪80年代初，美国空军开始计划制造F-22战斗机。十年后，空军估计研制这种飞机需要耗时9年、耗资126亿美元，结果他们花了19年时间和263亿美元，而且不包含任何飞机的具体生产费用。到订单全部生产交付的时候，每架F-22将平均耗资4.12亿美元，远高于最初1.49亿美元的估值。

　　报道称，F-22的传奇始于冷战期间的洛杉矶，美国空军当时举行了一场终极竞赛，比赛对手是世界两大隐形技术领导者洛克希德-马丁公司和诺思罗普-格鲁曼公司。

　　报道认为，这场对决承载了太多内容，远远超出技术范畴。诺思罗普-格鲁曼公司已经在制造B-2隐形轰炸机。假如又赢得战斗机研制权，诺思罗普-格鲁曼就会在空军战机领域占有事实上的垄断地位。

　　人们普遍猜测，诺思罗普-格鲁曼当时推出的原型机速度更快，隐形性能更好，而洛克希德-马丁的原型机则具有更强的机动性。