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上一页 国家深海中心:瞄准大洋调查 深潜潜航员“驾校”(2)

2013年07月02日 10:17 来源:中国海洋报 参与互动(0)

  深潜作业部:潜航员的“驾校”

  通过“蛟龙”号连续4年的海上试验,潜航员这一职业也逐渐走进公众的视线。在深海中心,深潜作业部的重要职责之一是组织实施潜航员选拔和培训。多次参加过“蛟龙”号海试的潜航员付文韬和唐嘉陵就是从这里走出去的。

  除了组织实施潜航员选拔和培训,深潜作业部的职责还包括负责其他下潜人员的培训,拟定潜航员管理办法和载人深潜装备的操作规程,实施载人深潜作业项目,对载人深潜装备进行操作、维护和升级改造。

  目前,深潜作业部已经形成了一个相对完善的潜航员培训体系。该体系共分基础理论培训、潜器维护保养、实艇操作培训、水面保障培训、体质心理培训和海上训练实习六大模块。

  大洋、深海的调查任务很重,仅有两位潜航员很难适应科学考察的需求。因此,深海中心计划利用两年时间再选拔和培养6名潜航员,其中包括女性潜航员。

  选拔潜航员是深海中心今年的大事,目前,深海中心已经制订了《第二批深海载人潜水器潜航员学员选拔标准及选拔实施方案》。标准从8个方面对潜航员作了要求,其中医学要求8大项、80多小项,心理要求4大项、20小项。

  “潜航员是一个新的职业、新的岗位,我们正在不断地摸索和探寻适合潜航员发展、有利于深海科学调查的一系列配套规章制度,以便使潜航员充分实现自我价值和社会价值。”王成胜说。

  四大部门:谋划深海事业发展蓝图

  除了深海调查部和深潜作业部这两个业务部门,深海中心还有4个管理部门,分别是办公室、基建处、业务处和人事处。

  最近,业务处工作人员忙得不亦乐乎。他们一方面正密切联系国家科技部门,开展科研项目的立项申报和组织实施工作;另一方面他们和基建处的同事一起与规划设计部门沟通衔接,为深海基地项目的开工做准备工作;同时还在为“蛟龙”号新作业支持母船的立项、建造奔走。

  深海调查航次计划的拟定和组织实施,船舶、大型仪器装备和实验室发展规划的拟定,国家各类科技项目的立项、申报和实施管理以及科技成果转化都是业务处的主要职责。每一项工作都与深海事业未来发展息息相关。技术支撑保障功能区是即将开工建设的深海基地项目的一个重要组成部分,它包括与潜水器相配套的试验水池、维修车间、耐压车间以及母船停靠码头等,这些都需要通盘考虑、长远打算。

  人才队伍是事业发展的重中之重,深海中心坚持引进和培养并举,努力打造一支学科齐全、结构合理的人才队伍。深海中心人事处副处长赵月霞说:“我们正在开展高层次人才的引进工作,特别需要在深海调查勘探和深海技术研发领域有丰富工作经验、能够组建带领团队承担中心业务和科研工作的领军型和骨干人才。同时我们非常注重人才的培养,深海中心现有7名博士、15名硕士,现有一名博士在美国学习进修,今年还会有一名博士和一名硕士出国深造。通过近几年的培养和实践,一部分人已经成为业务骨干。”

  “深海中心的职工有社会招聘的,也有国家海洋局局属单位调来的,还有应届大学毕业生。如何把这支队伍整合起来,使他们形成一支具有深海特色的队伍,就需要建立一系列制度。”深海中心办公室副主任李直东说。2012年,深海中心确定了边基础建设、边引进人才、边业务化运行的工作思路,制定了近期和长期工作目标,出台了20多项规则制度,明确了各个部门职责以及每个人的岗位职责。

  在离开深海中心工作区时,一个写有“讲政治、树正气、重学习、尽责任、比奉献”口号的牌子吸引了记者的目光。正是在这种精神的指引下,深海中心迅速发展壮大,不断推动我国载人深潜事业走向更深、更远。(赵建东 李直东)

【编辑:高辰】

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