民航频伸“橄榄枝” 美军战机飞行员闹人荒

F-15战机女飞行员

　　由于薪水高和生活更加稳定，许多美空军战斗机飞行员服役几年后，便会跳槽到民用航空公司，导致空军出现“用人荒”。为弥补空缺，美空军正以高薪招募飞行员。

　　目前，美军共有3000多名战斗机飞行员，今年还缺少200人。鉴于很难招到合适人员，军方不得不再次实行“飞行员保持计划”，提高飞行员待遇。新飞行员要签署为期9年的合约，这一期限几乎是先前的2倍，但签署者除了能得到每年3.45万-9.74万美元不等的工资外，还可享受多种福利并获得每年约2.5万美元的签约奖金。报名时间截至今年9月30日。

　　据悉，民航纷纷向战斗机飞行员伸出“橄榄枝”是导致美国空军闹“人荒”的重要原因。对民航来说，战斗机飞行员经验更丰富，不需花大力气再培训。另外，联邦航空局不久前发布新规，要求商业航空航线副驾驶员必须具备1500个小时飞行经验，这对军方出身的飞行员则是“小菜一碟”。

　　有鉴于此，美空军也对飞行员训练方式进行了重大调整，如聘用私营公司合同制飞行教练员训练空军飞行员，让那些教练员重新返回战斗飞行部队，以缓“人荒”。另外，美空军还加大了招收女飞行员的力度。目前，美空军有近千名女飞行员，其中多名女飞行员驾驶F-22隐形战斗机，U-2、C-130型运输机等。-　　叶子