揭秘飞豹战机试飞历险:仪表大半震落方向舵掉落
1998年底中国飞豹战机首飞,试飞员黄炳新表现惊人,他在发动机故障、飞机震动得连仪表板上的仪表都无法看清的情况下冒险着陆,着陆时巨大的冲击力令仪表板上三分之二的仪表被震落。4年后飞豹战机另一次性能试飞,黄炳新在战机方向舵掉落的状况下实现迫降。而在国际试飞史上,飞机的方向舵掉了,还能把飞机飞回来安全着陆,史无前例。
1992年8月19日,黄炳新驾机对“飞豹”进行又一次科研试飞,机上带有四枚导弹,飞行时间为30分钟。
此前他飞过两次,在高空,飞机出现严重震动,机身就像要散架一样,仪表指针看不清楚。在地面实验时,震动现象没有发生,还须重新装上仪器监控,上天找原因。任务又落到首席试飞员黄炳新肩头。
黄炳新驾机飞到5000米高空时,飞机震动得与前两次一样。当表速飞到每小时1150公里做俯冲向左盘旋动作时,耳机里猛然传来“咚”的一声巨响。他以为发动机停了,一看没停。“老杨,看是不是导弹掉了?”后舱的杨步进一看:“四个导弹都没掉!”
是什么玩意儿造成这么大的响声呢?黄炳新心里想着,用脚一蹬右脚舵,飞机却一点也不听使唤。他瞬间作出判断:飞机的方向舵飞掉了!
用于控制飞行方向的方向舵安装在飞机的垂直尾翼上,3米高1米多宽。飞机失去方向控制,如同高速行驶的汽车方向盘突然失灵,后果可想而知。
相关报道:杀鸡用牛刀:中国飞豹境外用制导炸弹“剿匪”(图)
中国“飞豹”战机激光制导炸弹12秒击中目标
专家:中国飞豹战机赴俄航线不熟语言不通是难点
中国空军飞豹战斗群飞抵俄罗斯演习区(组图)
唯美壮观:中国“飞豹”战机以撼天之势腾空(图)