中国直升机第四代旋翼技术获进展 正研前沿技术(3)

　　承前启后，走向国际大舞台

　　我国直升机技术历经40多年的发展，进行了多种型号的改进、改型，积累了丰富的型号研制经验。近年来通过科技攻关和技术改造，立足自主创新，解决了长期以来制约我国直升机发展的球柔性旋翼、综合化航电、无人直升机自主飞行控制等一系列直升机关键技术，取得了一批具有重要理论意义和实用价值的研究成果，部分成果达到了国际先进水平。在型号研制过程中，形成了一支具有较强技术实力和丰富工程经验的研发队伍。通过近年来的条件建设，设计条件和试验手段基本达到了国际先进水平，直升机所建立了直升机旋翼动力学国家级重点实验室，直升机的整体研发能力大大增强，这些都为对外合作奠定了坚实的基础。

　　如果说，早期开展的国际合作是技术输入的合作，那么，随着技术实力的增强，直升机所也逐渐在国际合作项目中进行技术输出，以某型机合作项目为例，涉及侧垂尾、平尾、尾梁、武器系统管梁、尾桨防尘盖等部件改装以及相关系统总体集成。这些对外项目受到了普遍好评。

　　经过20年的国际合作，直升机所已不仅仅停留在项目合作上，现已发展到文化交流、技术输出等多个层面，合作内容更加丰富。近两年，直升机所派到国外著名航空制造企业交流学习的人员不断增加，这有助于双方技术的沟通，形成互补，寻找到新的合作点。文化交流现已成为直升机所的重要国际合作项目之一，在条件建设项目平台验收、企业管理、精益设计等管理理念上都有颇多的国际交流活动，这些交流对于合作双方起到了消除文化差异的作用，能更好地推动合作项目的开展。同时，对于直升机所而言，国际交流带来的无形财富也是巨大的，它打开了全球视野，拓展了直升机技术，从合作伙伴身上，直升机所看到了世界顶尖级航空公司的水准，国外的设计、服务、运营，给直升机所的管理层和科研人员以极大的启示，直升机所从管理流程和设计理念上都积极寻求与国际接轨。

　　“国际合作，不但是我们选择别人，也是别人选择我们。”直升机所民机管理部副部长吴涛很有感慨，他说：“从AC352直升机对法合作来看，直升机所有着很大的优势。不管将来合作走多远，技术实力是合作考量的关键因素，同时直升机所40多年的研制经验会让新机研制少走许多弯路。”

　　随着国际合作的不断推进，合作内容和领域的不断扩展，国际合作如同滚雪球一样越滚越大。如今，直升机所“宽领域、深层次、多方位”的对外合作格局初步形成，一次次成功的合作在我国直升机产业的发展过程中留下了一个个深刻的烙印。

　　提高合作实力和共享合作成果，这一直是直升机所在国际合作中的追求，也是加速中国直升机快速发展的重要途径。直升机所在20多年的国际合作中做了大量努力，并且积累了成功的经验，目前正在寻求更大的进步。未来随着全球一体化的发展，直升机所的国际合作也会更加深入和广阔，深化直升机领域的国际合作也必将极大地带动国内直升机技术的自主创新，带来更加丰厚的商业果实和发展成就。（汪婷婷　江滨）