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直8某型技术攻关获进展 克服文件图纸不完善(图)

2013年11月15日 11:45 来源:中国航空报 参与互动(0)

      “我就要为车间解决技术难题”——记中航工业昌飞铆装钳工首席技能专家林丽(之二)

  林丽常说:“身为技术工人,就要为车间解决技术难题。”她创新工作思路,大胆提出用新工艺新方法来解决生产中的难题。

  在某型机前机身主起接头装配时,面临操作空间狭小、零件材料硬度高、生产周期短等问题,林丽积极协调工程技术人员,采用超常规的工艺方法,利用自制的铰孔工具,顺利完成主起接头的装配工作,解决了在狭小操作空间里高硬度材料接头铰孔的难题,提高了车间生产效率。

  直8某型机技术攻关中,在技术文件和图纸不完善的情况下,无法用总装型架重新定位样机,这意味着发动机支架不能准确定位安装。为了解决这一难题,林丽向工艺技术人员提出:通过简易安装架,研制架外定位工装,以样机上原发动机支架的安装焦点为基准定位架外工装,再按照工装定位发动机支架的解决方法,保证了发动机支架的安装精度和生产进度。

  林丽在生产过程中积极配合技术人员,提出多个合理化建议。工程技术人员也经常和林丽一起探讨、交流改进改善工作。林丽理论联系实践,创造了多项改进改善成果。

  在某型机的机身总装中,主起接头总与垫板之间产生局部间隙,只能打磨垫板,这样劳动强度大而且要反复比试。林丽通过改变以前传统的工艺方法,采用局部增加工艺垫片的措施,减小了劳动强度又节约了时间,而且解决了容易超差的问题;在保证质量的前提下,使原来的机身总装生产周期大大缩短,有效保证了某型机的科研进度。(江非)

【编辑:高辰】

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