俄媒：中国东风21D导弹对美国航母是死刑判决(2)

　　据悉，“东风-21D”研制者尝试了几种复合制导模式，包括惯性制导、GPS制导和主动雷达制导，最后选择了与美国“潘兴-2”相同的制导方式。在其他方面，“东风-21D”则是得到验证的“东风-21”系列导弹进化的新阶段，它采用机动式发射平台和中程弹头，导弹长约10米，发射重量在15吨以内，常规战斗部计算射程1450公里，最大飞行速度10马赫。与普通反舰导弹相比，反舰弹道导弹具有一系列明显优势：第一，射程是苏联重型反舰导弹系列P-500/700/1000射程的2-3倍;第二，在近地轨道飞行时，弹道导弹的速度是普通反舰导弹难以想象的，而且尽管射程明显增加，飞临时间却仅为巡航导弹的几分之一;第三，在巡航段具有重要优势，对敌方防空兵器来说具有完全抗损能力，外大气层高度和高超音速速度使其不会被任何手段有效拦截。

　　美国海军虽然装备了能拦截低近地轨道目标的RIM-161“标准-3”拦截导弹，却无法使其成为对付中国反舰弹道导弹的可靠盾牌。原因很简单：导弹飞临时间太短。即便借助F-35机载前景系统发现(实际上未必能够发现)“东风-21D”的起飞火炬，美国人也仅有8分钟反应时间。“宙斯盾”战舰雷达无法有效监视“东风-21D”射程内的空间，最好情况下仅能发现300-400公里内处于飞行轨迹下降段的来袭导弹，而此时已经太晚，指望在导弹飞行轨迹最后两分钟内发射动能拦截弹则是不现实的任务。

　　美国虽然展示过“标准-3”的能力，成功拦截了在247公里高度上以第一宇宙速度运动的一颗报废的USA-193卫星，但是这种成功的前提条件是事先知道目标轨迹，提前在需要的时刻出现在需要的位置，提前瞄准，然后准确发射，最终命中目标。整个准备行动持续了相当长的时间，雷声公司、美国海军、美国宇航局300名专家组成的工作组花了一个半月时间准备了必要的数据和行动指导。如果面对是“东风-21D”导弹，时间优势将在中国手中。

　　“东风-21D”能在完成短暂的亚轨道反冲冲刺之后重返大气层，而“标准-3”最后一级是航天探测拦截器，只有在外空才有效，低空机动时就会束手束脚。另外，目前全世界仅有大约37艘军舰能使用“标准-3”拦截导弹，包括6艘日本驱逐舰，其他国家海军原则上没有任何有效手段拦截大气层上层目标，何况一枚动能拦截弹造价高达2400万美元。当然，美国可以尝试在中国反舰弹道导弹处于飞行轨迹末段，速度降至2-3马赫，开始借助弹载雷达寻找目标时进行拦截。美国现役地空导弹系统中最先进的RIM-156“标准2ER”Block IV的最大射高可达24400米，但是在极限高度的机动能力不强。被中国反舰弹道导弹瞄准的目标仍然处在极其不利的位置，因为从此时起，导弹飞临目标上空的时间不会超过30秒，而且“东风-21D”攻击目标的方向是头顶，在现代战舰所有雷达的扫描视野之外。

　　“东风-21D”弹道导弹命中舰船的实际概率有多大？舰艇的机动性能是否影响导弹完成使命的成功率？实际上，即便是最快速的航母突击群，在理想气候条件下的行进速度也不会超过30节(约56公里/小时)，实际速度还会更低一些，这种速度与弹道导弹的速度相比微不足道。“东风-21D”能够相当迅速地接近目标，能使用与地表匹配相关的判读系统，航母突击群的移动不会对导弹自动导引头校正脉冲重新瞄准目标造成任何困难，自导头计算能力能够轻易完成类似任务，引导现代化超音速反舰导弹攻击目标。