波音明年3月将决定维持“超级大黄蜂”生产线方案

　　中新网12月13日电 据中国国防科技信息网报道，波音公司“超级大黄蜂”项目副总裁吉本斯表示，波音公司大约2014年3月份将决定是否在没有美海军订单的情况下、利用公司资金维持F/A-18E/F“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”两款战机的生产。

　　订单的最后一架战机预计在2016年离开生产线，供应链也大约还有两年周期。虽然美国海军表示考虑采购更多数量，但至今尚未明确表态。波音公司管理层希望看到在美国2015年财政预算中有所体现，以避免在位于圣路易斯的生产线上浪费资金。

　　吉本斯于12月9日透露，波音公司有财力维持生产线的运转，波音公司目前每年生产48架“超级大黄蜂”战机，出厂单价约为3700万美元，但这个价格不包括通用电气公司的发动机以及电子战系统，这两者都是政府提供的设备。“超级大黄蜂”的总价格大约在5000万美元左右。“咆哮者”战机包含了干扰器以及专门的航电设备，这些设备的成本大约在900万美元。2014财年预算中，美国国会方面要求将飞机生产率降低到36架每年。波音公司的任务价值占“超级大黄蜂”、“咆哮者”总金额的80%左右。

　　吉本斯还表示，波音公司已经在研究进一步降低产量，在24架的最低生产速度时仍能维持相同的造价。这个项目将吸取C-17的经验教训，以实现降低产量而不增加单位成本。

　　这里还牵涉到一些国际因素，例如马来西亚、丹麦、巴西、加拿大、科威特以及要求匿名的中东国家等，都有可能在短期内成为该机型的用户。

　　美国海军该项目负责人莫里上校表示，目前海军已经接受了563架“超级大黄蜂”订单中的490架、135架“咆哮者”订单中的90架。澳大利亚近期在24架“超级大黄蜂”订单的基础上增购了12架，以弥补F-35战机服役前的缺口。

　　美国海军计划在2019年2月形成F-35的初始作战能力。同时，该项目考虑采购保型油箱（CFT），以作为“先进超级大黄蜂”的一部分，实现对现有部分机队的升级。莫里上校表示，海军方面的需求得到了波音公司的回应，但并未透露可能包括的飞机数量、金额。(厉博)