探访中国坞登舰护航：可疑船只被发现就逃不掉
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昆仑山号船坞登陆舰
5年前的12月26日，中国海军首次派遣3艘战舰赴亚丁湾、索马里海域护航。5年来，中国海军累计已有16批次护航编队为5400余艘中外商船提供安全保障。其中第六、第十五批次护航编队尤其引起外界关注，因为它们都是以新型船坞登陆舰为指挥舰。《环球时报》记者26日在南海舰队湛江某军港采访了多名护航官兵，探究中国海军这种独特护航方式的魅力所在。
为庆祝护航行动5周年，中国海军26日在青岛、湛江等地举行舰艇开放日，并在上海举办了“中国人民解放军海军亚丁湾护航五周年纪念特别展览”。展览内容以护航历程为主线，以弘扬护航精神为主题，分“海盗猖獗”、“护航出击”、“护航勋章”、“护航家书”等四个展区，生动展示了护航官兵在任务期间一次次直面生死、化解危机、挑战极限的瞬间。
《环球时报》记者在湛江登上了曾担任第六批护航编队指挥舰的船坞登陆舰“昆仑山”舰。据了解，“昆仑山”舰在护航期间曾创造了中国海军的多个首次：首次派船坞登陆舰进行护航、首次指挥护航兵力登船解救被海盗劫持商船、首次实施舰艇机兵力一体护航……
登上“昆仑山”舰，才真正感受到这艘排水量2万吨巨舰的庞大，仅是舰尾的飞行甲板面积就有上百平方米。已在海军服役12年的“昆仑山”舰信号班长何斌告诉《环球时报》记者，对于护航官兵而言，这艘巨舰带来的最直观感受就是生活和工作环境的改善。与排水量几千吨的驱逐舰和护卫舰相比，该舰抗风浪能力要强得多，而且巨大的舰上空间也能容纳更多物资和设备。例如舰上有设备完善的医疗舱，相当于一座三级乙等医院，能同时进行两台手术。
“昆仑山”舰带领的第六批护航编队还创造了护送船舶数量最多的纪录。作战长孙继龙介绍说，与只能携带1-2架直升机的驱逐舰和护卫舰相比，“昆仑山”舰能搭载多架直升机，它们在接到指令数分钟内就能升空警戒，而且探测范围更大、滞空时间更长，还能轮流接替起飞，持续监视整个护航编队周边的动静。
“昆仑山”舰搭载的高速气垫船速度比可疑船只更快，可谓是“发现了就逃不掉”，这种威慑力也在护航过程中起到巨大的震慑作用。据介绍，“昆仑山”舰于护航中总结出的经验，在姐妹舰“井冈山”号船坞登陆舰带领的第十五批护航编队中也得到发扬。（马俊 曾行贱 甘俊）
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