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长征七号运载火箭全数字化仿真试验排除隐患(图)

2013年12月27日 14:16 来源:中国航天报 参与互动(0)

图为仿真模拟伺服机构安装。(孙浩 摄)

  能否提前发现问题,对于试验进度和成败来说至关重要。近日,长征七号运载火箭助推器动力系统试车取得圆满成功。在试车前,中国航天科技集团公司一院一部8室进行了全数字化仿真试验,提前发现了火箭的伺服机构在安装中遇到的问题,使设备迅速安装完成。

  8室数字化与仿真中心人员早在距离试车还有半年左右的时间,就开始进行长七火箭动力系统试车的仿真试验。长七火箭相对于其它火箭,发动机体积增大,导致其箭体内部空间狭小,留给伺服机构安装操作的空间更小。仿真试验的第一天,工作人员发现,箭体内的空间小到一个人站进去刚好,但转身困难,无法安装操作。伺服机构的安装位置离地面最高达5米,重达95公斤,单凭一个人是无法完成此项工作的,给操作带来很大难度。

  伺服机构是箭体一个非常重要的关键设备,可控制发动机壳体的摆动,所以安装时要格外小心,避免任何碰撞。根据以往的经验,遇到这种情况,一般可以通过使用工装来完成。在现有的工装中,有一种葫芦形状的工装能够满足使用要求,但是尺寸不合适。动力系统仿真试验人员第一时间把问题反馈给相关单位。相关单位在非常充裕的时间里,制作了满足使用要求的工装,大大简化了伺服机构的安装过程。

  在长七火箭助推器动力系统试车试验前夕,伺服机构进行安装时,按照仿真试验时预定的步骤进行,只用了20分钟。工作人员说:“如果没有提前进行数字化仿真试验,等到安装时才发现问题,再制作工装,至少要20天左右,会严重影响试验进度。”(赵晶)

【编辑:高辰】

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