展望2014军事技术：无人机与有人机作战编队(图)(5)
2014年01月14日 13:51 来源：中国航空报 
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涡流冲浪
大雁可以，为什么飞机不可以？近两年来，美国空军加快了飞机编队飞行方面的研究和测试，以减少飞行油耗。2013年的测试证明，两架C-17编队飞行时，尾随的僚机们利用长机产生的涡流进行“冲浪”，将自身置于上升气流上从而获得额外的升力，可以减少10%的燃料消耗。
2014年，美国空军将开始测试经过改进的飞控系统编队软件，改进后的C-17编队飞行系统软件可以精确控制自动驾驶系统，并确保尾随的僚机保持在距离长机后面适当的飞行位置（1000～2000米），无需僚机的飞行员主动协助，这样也不会增加僚机飞行员的负担。
【编辑:高辰】
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