日本军工企业热衷开展外销事业 扩大军品知名度

　　据美国《防务新闻》1月13日报道，日本计划与土耳其合作研发坦克发动机，以“技术换订单”的方式进入高端武器及零部件外销市场。从2011年底日本政府正式决定放宽武器出口限制，到近期日本防卫大臣小野寺五典和首相安倍晋三屡屡暗示要彻底修正“武器出口三原则”，日本军工“外销事业”似乎到了“开弓没有回头箭”的地步。

　　欧洲是“橱窗”

　　有军事专家表示，日本把新一轮军售“突破口”选在土耳其是经过深思熟虑的。由于同美国和欧洲的政治矛盾加深，以及传统上西方对土耳其技术出口限制，土耳其更乐意与亚洲伙伴进行军事技术往来。

　　一名土耳其官员表示，土日联合研制坦克发动机既能推动日本军工技术的实质性出口，又不会因其具有进攻性产生“不必要的政治麻烦”，日本政府已明确希望合作研发的发动机能够出口给第三国，从而扩大日本军品的知名度。

　　事实上，与上世纪60年代日本商品以土耳其为桥头堡打入欧洲市场如出一辙，日本军工企业显然也想拿土耳其当“试验田”与“展示橱窗”，根本目的是将军事技术输出到欧洲市场。

　　去年10月，日本政府允许将护卫舰使用的SM-1型燃气轮机部件卖给英国，尽管该部件只是英国罗·罗公司授权川崎重工制造的产品，现在因罗·罗公司停产，英国才向日本求助，但从侧面也反映出日本军工制造业的“冰山一角”。除了英国，日本还试图将法国发展成第二个开展深度军工合作的欧盟伙伴。

　　亚太是“钱袋”

　　客观而言，日本军品打入欧洲，更多是“花钱赚吆喝”，毕竟目前欧洲国家不存在现实的安全威胁，加之债务危机尚未散去，因此算不上“有潜力的市场”。亚太市场才是日本军工业重点经营的目标市场。

　　其实，二战后的日本就是依靠亚太地区的局部战争复活了军工产业。在朝鲜战争期间，日本作为“联合国军”的大本营，承揽了海量的军品生产任务，三菱重工、川崎重工、石川岛播磨等企业正是依靠美国军方下达的“特供”订单起死回生的。而在1967年日本首相佐藤荣作推出“武器出口三原则”之前，日本向东南亚国家出售了许多军火。

　　如今，日本政府视“武器出口三原则”为绊脚石，积极寻找一切借口打开“暗道”。21世纪后，日本借口本国船只在马六甲邻近水域遭到海盗袭击，用“政府援助贷款”的名义向印尼提供二手巡视船，由于这些船只都带有防弹玻璃和防弹装甲，即使不搭载机关炮也算武器，因此被视为突破“武器出口三原则”的里程碑事件。最近有消息称，两家日本企业正寻求外销飞机，其中川崎重工打算出口C-2军用运输机，新明和工业则出售US-2水上飞机。

　　实施技术铺垫

　　另据报道，日本已在为全面进军国际军火市场实施技术铺垫工作。日本政府决定从2014财年预算中留出资金，设立类似美国国防部先进研究项目局的新机构，发展能推动国防技术进步的创新性技术。

　　当然，日本要想在亚太军售市场打开局面，关键还要看美国的态度。自从1999年日美开启联合导弹防御项目研究以来，日本通过“特例”方式对美输出了包括“标准-3”拦截弹耐热壳、高灵敏度传感器等技术，并且在去年11月5日允许石川岛播磨重工与美国普拉特·惠特尼公司签署共同为F-35战斗机制造发动机的协议。另据报道，日本三菱电机和三菱重工也有望以类似“工业合作”的方式，跟随美国军品间接打入国际市场。

　　军事专家指出，作为一个技术强国，日本一旦将其工业体系转向军事科研，研制武器并不困难。虽然日本是核弹受害国，但他们却对拥有核武器念念不忘。2013年底，日本耗资200多亿美元建造的6个核燃料后处理厂开始运行，具备年回收8吨武器级钚的能力。 (萧萧)