最大规模海上搜救 中国多兵种协同寻找马航客机

　　中新网4月1日电(姚培硕 张海桐) 马航客机失联事件发生以来，中国政府调动各方资源展开搜救。从派遣运输机、舰船、卫星到陆战队、潜水员等多兵种参与；从最初在南海搜寻到远赴南印度洋。中国军队正在展开一场史上最大规模的海上搜救。

　　中国舰船辗转上万公里 成为搜救主力

　　马来西亚航空MH370航班失联至今已第25天。4月1日凌晨5点57分，中国空军一架伊尔-76运输机从珀斯国际机场起飞执行搜寻任务，这也是当天出发的第一架搜寻飞机。

　　此外，提前起航执行马航失联飞机搜寻任务的海军第十七批护航编队，已于今日7时抵达圣诞岛以南任务海区展开搜索行动。

　　从最初南海搜寻到远赴南印度洋，中国舰船海上已辗转上万公里。在过去的20多天里，海军已先后投入4批9艘舰船、6架飞机等多种救援兵力，辗转泰国湾、马六甲、安达曼、苏门答腊西南、澳大利亚以西、圣诞岛南部海区等海域。截至3月31日，水面搜寻面积已达15.3万平方公里。

　　目前，由海军井冈山舰、昆仑山舰、海口舰和千岛湖舰组成的搜救舰艇编队，会同海巡01船、南海救115船、东海救101船等三艘地方船只，已在南印度洋新调整的任务海区，继续展开搜救行动。

　　据悉，该搜寻区在澳大利亚珀斯以西南纬28-34度、东经92-96度附近，面积由此前的32万平方海里收缩至7.2万平方海里。其中，海军井冈山舰编队的任务海区长200海里，宽180海里，面积达3.6万平方海里，4艘舰艇分别由东西两头向中间推进，逐步缩小搜索范围。

　　澳大利亚搜救中心3月27日晚公布最新搜救区后，中国交通运输部所属“海巡01”开足马力海上疾驰，28日凌晨即抵达该区域连夜搜寻，其他舰船也加速赶往新区域。

　　到目前为止，中外搜救力量均尚未发现有价值的线索。据了解，“海巡01”在现场打捞起塑料板、绳索、浮子等多个漂浮物。经核实，均与马航失联客机无关。对此，海军专家李杰在接受中新网记者采访时表示，由于失联客机海域不确定，所以即便是中国在三个海域兵力不少，仍像大海捞针，难度比较大。

　　截至3月31日12时，中国海上搜救中心累计协调62艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻151085平方公里，协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜寻，尚未发现与马航失联客机有关的漂浮物。