丝路新语：想看郑和舰的印度小伙儿

　　中新社印度维沙卡帕特南港5月21日电 题：想看郑和舰的印度小伙儿

　　中新社记者 史广林 赵宇宁

　　维沙卡帕特南港，印度东部的著名良港。这几天，这里成为印度的一个热点。两艘中国舰船悄然驶抵，媒体的简单报道已经满足不了人们的极大好奇。

　　近日，中新社“新世纪丝绸之路华媒万里行”记者团来到维港，试图一探究竟。清晨，当金色的阳光布满维港码头时，这个繁忙港口的“商业”气息随之扑面而来。巨大的钢铁吊臂，一刻不停地进行铁矿石的吊运作业。庞大的卡车往返在凹凸不平、覆满黑灰的港口道路上。机器轰响，轮舰鸣笛，孟加拉湾热浪滚滚。

　　听闻中国的郑和舰与潍坊舰组成编队首次靠泊维港，20岁的Raju一下夜班，直接骑着摩托来到港口，想一睹中国的军舰。

　　在维港一间五星级酒店作服务生，Raju每天要工作10小时以上。他的英语说得很好。“因为我天天要和美国人、俄罗斯人、日本人、当然还有你们中国人打交道。”Raju说，“每月收入12000卢比，只相当于你们的1200元人民币。是不是少了点？”

　　作为印度东海岸第三大城市，维港主要担负着印度的铁矿石、钢铁、原油、磷灰石等货物的进出口。太阳一升起，气温也随之飙升，45摄氏度！Raju站在阴凉处，额头上冒出大粒汗珠。

　　“这两天，我们的电视和报纸都说了你们军舰来维港。大老远赶过来，可是进不去！”Raju耸了耸肩，摊开双手。

　　“来的有艘郑和舰。听说过郑和吗？”记者问。

　　“Sorry，I don't know!”

　　“600年前，一个叫郑和的中国人，曾率领一个更加庞大的船队造访过你们印度。”

　　公元1405年的事，Raju不知道也在情理之中。那是中国的明朝，航海家郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航，七次下西洋，多次到访印度古里、柯枝等地，促进了中印经济文化交流。600年后的今天，由中国海军远洋训练舰郑和舰、导弹护卫舰潍坊舰组成的舰艇编队对印度进行为期4天的友好访问。

　　“你们能邀请我去郑和舰吗？”Raju似乎看到了希望。但记者只能表示歉意，事实上，此前记者已经到访了郑和舰。在中国驻印度大使馆武官的带领下，我们在舰上短暂逗留了20多分钟。军舰负责人告诉记者，“此次由两艘军舰组成的编队，由来自大连海军舰艇学院、海军航空工程学院和海军工程大学的171名学员随舰进行远航实习和出访。在印停留期间，中印两国海军官兵将进行各个层次的交流并开展一系列的文体活动，了解印度文化，增进两国海军间的友谊。”

　　Raju听完记者的讲述，翘起了大拇指。“我和我的朋友都很喜欢中国，中国东西便宜、工作机会多。我的一个同事两个月后就要去北京学医，大家都很羡慕。我也想去北京找工作。”

　　随后，我们在Raju摩托车的带领下，乘坐印度特色的嘟嘟车驰骋在干净笔直、椰树婆娑的维港“滨海大道”。左边是一幢幢海风侵蚀的古老建筑，右边是海平面上交织往来的货轮、帆船。海水不清，沙滩不净，但海滩上还是有很多光着膀子嬉戏的年轻人。

　　“我们的维港和你们的青岛一个样吗？大家都这么说。”Raju对中国充满了想象。“不太一样。至少青岛城市里没有太多垃圾，海面上没有这么多泡沬塑料。还有，海水也许更好点。”

　　“好吧！如果今年我去北京工作，到时候一定去看看！”Raju哈哈大笑。(完)