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海航某师空勤士官实战化改装训练 操作预警机

2014年05月26日 10:08 来源:解放军报 参与互动(0)

  4月25日,辽东某机场,随着一架预警机完成实兵对抗演练后顺利返航,海军航空兵某师又有3名士官具备了执行空中勤务的能力。至此,该师已有30多名空勤士官完成实战化改装训练,成为空勤队伍的生力军。

  近年来,由于使命任务拓展和新装备更新换代,该师空勤岗位大幅增加。空勤干部人员数量少、新飞行员培养周期长等问题,制约部队战斗力快速生成。为此,他们在对各个战位进行实战论证后,提出了打破干部空勤培养定式,建立士官补充空勤模式的思路:从具有本科学历的直招士官中选拔空勤士官,经过院校短期培训,再由部队进行改装训练,并考核上岗。

  2010年,该师开始试点培养首批空勤士官。为强化其信息化素养,他们安排士官与军官同班学习、同卷考试,并统一淘汰标准。院校培训结束时,多名士官被评为“优秀学员”,顺利结业,进入改装训练。

  为帮助空勤士官尽快完成机上实习、空中带飞等改装课目训练,该师在师、团两级成立了由作战、训练等部门组成的领导小组,集体梳理空勤士官训练的基础现状和重难点问题,制订了《空中勤务士官飞行手册》《空中勤务士官管理规定》等多个有针对性的措施及方案。

  针对空勤士官训练装备技术难、实战经验少、飞行体验少等困难,他们还投资建成了大型模拟训练中心,自主开发多套训练软件,保证空勤士官训练的时间、内容和效果,并结合战备训练等时机,锤炼空勤士官的技战术水平。

  随着越来越多的士官领到蓝天“通行证”,这个航空兵师的空勤士官已由“新生事物”转变成一支“新生力量”。目前,该师60%的空勤士官都执行过海军、战区组织的重大军事演习任务,多名空勤士官成为专业技术骨干。空勤士官参与制订特情处置预案60余套,向上级部门和装备厂家提出了合理化建议百余条,部队整体战斗力水平有了很大提高。(卢政、记者郭晓斐)

【编辑:高辰】

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