中国4千吨级海警船10天形成战斗力 南海练防冲撞(3)

　　从队伍建设中要战斗力

　　“中国海警1401”船刚刚航行到某海域，“弃船部署，弃船部署。”全船广播响起弃船部署演练的命令。1分钟后，全体船员快速按培训要求，携带好逃生装备，赶到甲板集合，清点人员后，按各自分工布放救生艇……演练过程中，全体船员紧张有序、配合默契，丝毫看不出这是一支刚刚组建才10天的队伍。

　　“因为接船任务急，新船25名船员都是从其他船抽调过来的，大家相互之间不熟悉，都没有接新船的经验，但每一位船员都能快速进入工作状态，投入到强化训练中……”船长黄殿臣，这位有着36年航行经验的老船长，一边细心查看驾驶室内每一个屏幕和仪表，一边说。这样一个新组建的队伍，从不熟悉，再到默契配合驾驭这个庞然大物行驶万里海疆，只用了短短10天时间。

　　“新船首航，大家都很重视。首航当天，我提前进入机舱备车时，发现大管轮许慧德已经完成数十个主要参数、十几个系统和900多个探点的检查，已做好备车工作，这让我很感动，让我看到了海警人的职业素质。”40多岁的轮机长周尊河说，“我们25名船员，老中青三代，大家都有一种精神，那就是热爱海洋、奉献海洋。作为老海监人，想把自己一生奉献海洋的工作经验和精神传递下去，中年海监人在队伍中是中坚力量，有责任有义务奋发努力，在队伍中起带头作用，青年一代对我国海洋事业发展充满憧憬。在这种精神的引领下，一代代海监人不断传承，汇聚成一种力量，这种力量就是执行力和战斗力。”

　　“中国海警1401”船，不仅船舶设备高度现代化，船员配备也紧跟时代步伐。政委潘继东介绍，大副潘晓斌和大管轮许慧德，通过公务员考试进入海监队伍不久，在北海分局工作前分别担任过地方船舶的船长和轮机长。大副潘晓斌说：“首航难免有些激动，来到北海总队，最大的感触就是我们队伍的团结协作和奉献精神，大家就像一家人一样，默默奉献、不计得失。”

　　从细节管理中要战斗力

　　6月13日晚19时左右，南海某海域，天色已晚，船舶进入夜航。黄船长敲开了船舱内305房间的门，关上窗户，因为屋内有一扇窗透出灯光可能影响夜航。简单的一个关窗动作，正是“中国海警1401”船管理工作严谨细致的体现，对每一个环节、每一道工序都全面细致地监督检查，正是这种严谨的作风，让“中国海警1401”船能够在10天时间内迅速完成从接船到初步具备执行任务能力的转变。

　　针对即将执行的海上任务，“中国海警1401”船开展了包括反恐、防冲撞、直升机着舰、水炮应用等训练。6月13日，“水炮训练部署”的广播响起，机舱、驾驶室内人头攒动，对讲机、电话机响个不停，第一次演练，场面有些忙乱……

　　一直在认真观看训练情况的刘心成副局长立刻召集船舶设计院、船厂、驾驶室、机舱岗位人员共同研究如何缩短水炮备便的时间。功夫不负有心人，6月14日，从发出“水炮训练部署”到喷水，时间大大缩短。

　　“中国海警1401”船已整装待发，它将踏波斩浪，在维护祖国海洋权益事业中做出应有的贡献。(王琳琳）