商飞：到2032年中国将接收50座以上客机超5千架

　　中国商飞按照主制造商-供应商模式，正在研制C919大型客机和ARJ21新支线飞机。当前，这两个型号的进展情况是：ARJ21飞机已经进入了取证交付攻坚阶段。C919大型客机目前已经完成立项认证、可行性认证预发展阶段性工作，转入工程发展阶段。

　　综合分析国际经济形势和航空市场需求，我们认为未来航空市场产业发展趋势良好。据2013年报预测，未来20年，全球50座级以上新客机将交付约33107架，价值约4.2万亿美元。其中，涡扇支线客机的交付量约为4346架，价值超过1800亿美元；单通道喷气客机交付量将超过21200架，价值达1.9万亿美元；双通道喷气客机交付量将达7500架，总价值约2.1万亿美元。

　　中国经济的持续稳定快速发展，带动了航空运输市场的长期稳定增长，与其他运输方式相比较，中国的航空运输增长速度最快，所占比例逐年提高，中国已迎来了大众航空时代。本公司预测，未来20年中国在大型基础设施建设以及民航产业发展方面的积极投入，将有力地支撑航空需求快速增长，中国航空旅客周转量以每年7.2%的速度增长，显著高于全球平均水平，预计到2032年，中国旅客周转量将达到2.29万亿客/公里，接近整个北美地区的规模，占全球比例的16%。到2032年，中国市场的机队规模将由2012年的1969架增长到6494架。中国市场将接收50座以上的客机5000多架，价值6470亿美元。其中，50座以上的涡扇支线客机交付726架，价值310亿美元；单通道喷气客机3602架，价值3210亿美元，双通道喷气客机1029架，价值2950亿美元。（中国商飞总经理助理　王文斌）