美军拟为两栖作战更新岸舰连接器 含LCU通用登陆艇

　　中新网9月3日电 据中国国防科技信息网报道，为了更好地将舰艇上的人员、装备和武器运输上岸，美国海军即将对现有的LCU通用登陆艇和LCAC气垫登陆艇等两栖登陆装备进行更新和升级。

　　目前美国海军和海军陆战队共有32艘LCU通用登陆艇在役。LCU可以将重达125吨的人员和装备一次性地从两栖舰运输到岸上。LCU的续航力可达1200海里，自持力为10天。目前的LCU舰队已经老化，平均船龄达到了43年。

　　相比于LCU，LCAC气垫登陆艇较小，建造年代更新、速度更快、技术含量更高。美海军目前有72艘气垫登陆艇，每艘载重量为60吨，航速达36节，航行距离为200海里，在气垫的支撑下，其航行速度快，且可以直达海滩。LCAC最早从1986年开始建造，其设计寿命为30年，因此，为了避免出现青黄不接，美海军将尽快开始建造新型LCAC。

　　新型LCAC预计于2017年5月交付。美海军将对其主机、软件和数字控制系统进行升级。据美海军预计，到2020年，将有6艘新型LCAC交付使用。

　　新型LCAC运载量可达74吨，比目前的60吨有较大进步。首艘新型LCAC的造价约为6000万美元，但美海军方面希望将后续艇的单价降低到4500万美元左右。

　　LCAC还可用于救灾。在基础设施遭到毁坏的地区，也可通过LCAC运输人员和补给品。

　　新型LCAC被成为“岸舰连接器”(SSC)。在SSC达到运营成熟之前，美海军还将继续对现有的LCAC进行延寿升级。通过对通信系统、导航系统、软件和电气系统等进行更新，LCAC的寿命有望再延长十年。

　　美国海军表示，正在考虑对32艘LCU进行更新换代。近期已经完成了LCU的替代方案分析。

　　新型LCU被称为“新型水面连接器”(SCXR)项目，将在现有的LCU基础上进行设计。

　　SCXR的一大关键改进就是其有效载荷重量提高到了170吨。美海军估计在2018年完成招标并授出建造合同，预计2022年建成交付。

　　除了对LCU和LCAC进行更新和现代化之外，美海军还设想发展“下一代连接器”( connector next)，为下一代两栖装备定义设计概念。

　　美国海军陆战队作战实验室和海军研究局将负责这些装备的研究管理工作。(中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏)