C919中后机身起运上海 完成第三个大部段交付

　　9月15日晚上10时整，随着两辆专用运输车缓缓驶出南昌航空城大部件厂房，C919大型客机中后机身101架正式启程发运上海，这是C919项目研制过程中第三个交付的大部段。

　　此次中后机身的运输分为中后机身前段筒状件及中后机身后段散组件两部分。为确保运输途中的绝对安全，前期，在C919大型客机前机身发运时，中航工业洪都与运输公司沟通，量身定做了具有世界先进水平的空气悬挂牵引车和空气悬挂车板的组合车辆进行运输，减少货物运输过程中的冲击力。此次运送采用与前期相似的运输方式，分两辆运输车运送，将途经江西、安徽、浙江，预计于9月17日到达上海。

　　C919中后机身部段采用国际领先的第三代铝锂合金材料，并引进了先进的数字化装配生产线进行自动化装配。不同于前机身的等直段结构，中后机身为收缩段、双曲度结构，且结构尺寸更大，无论是工艺复杂程度还是装配难度系数远大于前机身。在大型客机前机身及中后机身段的研制过程中，洪都公司开展了铝锂合金蒙皮喷丸强化、铝锂合金型材滚弯成形制造、蒙皮镜像铣切加工、铝锂合金型材热压下陷制造、铝锂合金蒙皮喷丸校形等关键技术研究，并针对中后机身双曲度结构的特殊要求攻克了超大蒙皮拉型制造关键技术，为大型客机后续研制生产提供经验积累与技术储备。

　　据悉，C919大型客机101架的其他部段也已陆续下线和交付，中后机身将会是继前机身、中机身/中央翼大部段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地的第三个大部段，为9月19日C919大型客机总装计划的开展奠定了基础。