中国新型战机普遍应用光纤陀螺导航系统(图)(3)

宝成2011年建成光纤陀螺生产线。

　　宝成光纤陀螺发展概况

　　2004年，中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司（以下简称宝成）开始进行光纤陀螺技术研究，展开产品开发调研，进行可行性分析。

　　2006年，宝成和浙江大学签订纪要，进行技术合作。2007年双方共同筹建航空光纤陀螺工程技术中心，2008年6月16日航空光纤陀螺工程技术中心在宝成正式挂牌，标志着宝成与浙江大学的光纤陀螺工程化合作进入了新的阶段，为以后双方深入合作奠定了基础。

　　经过不懈努力，宝成逐步掌握了光纤陀螺核心技术，于2008年完成TGX-75A光纤陀螺的研制，随后成功应用于多个飞机项目，产品性能稳定、表现优异，开创了在航空领域应用的先河，具有里程碑的意义，标志着宝成光纤陀螺系列产品研制新阶段的开始，同时也为后续产品的研制、产品应用领域的拓展提供了新的契机。

　　宝成的光纤陀螺技术水平

　　通过与浙江大学的合作，宝成完全掌握了数字闭环单模去偏技术，并实现了工程化和产业化。技术方面，已经形成了完整地去偏干涉测量的理论体系，完成了广义shupe效应理论研究及去偏器的新设计方法；提出了光纤陀螺的多闭环调制解调理论、建立了去偏光纤环的理论模型；掌握了高精度去偏器的设计、制造和测试技术，光纤陀螺的调制解调及温度补偿技术。

　　宝成研制的中、高精度光纤陀螺，有以下主要特点：

　　启动快，启动时间不大于5s；

　　温度环境适应性强，在-55℃到70℃范围内工作正常；

　　测量范围宽，可测量从0.01○/h到3.6×106○/h的速率信号，动态范围达到3.6×108；

　　可靠性高，MTBF大于60000h；

　　全固体惯性器件，机械环境适应性好，能够承受高强度的机械振动和冲击试验。

　　在完成技术鉴定的基础上，宝成完成了60000小时的可靠性鉴定试验，并且随多个光纤航姿系统完成了技术鉴定、可靠性试验，是国内第一个进行光纤陀螺和系统可靠性鉴定试验的单位。

　　宝成建成国内领先国际先进的光纤陀螺生产线

　　宝成隶属于中国航空工业集团公司，位于陕西省宝鸡市，是国家“一五”期间国家156项重点工程中的航空工业13个项目之一。主要从事飞机、武器、战车、水中兵器、船舶用导航系统、飞行环境安全监测系统、惯性元器件和基础元器件的科研生产。

　　根据惯性元件的现状和发展方向，宝成确定了重点发展光纤陀螺的发展思路，开展了中高精度光纤陀螺产品研制和光纤捷联导航系统的研制，经过多年的不懈努力，逐步掌握了光纤陀螺核心技术。

　　在此基础上， 2008年10月，宝成的光纤陀螺产业化建设项目建设立项申请，获得了国家发改委批准（陕发改高技［2008］1521号《关于加强陕西宝成航空仪表有限责任公司光纤陀螺产业化项目建设的通知》），并给予资金支持。

　　光纤陀螺生产线结合宝成多年生产、装配陀螺的经验，通过产品设计鉴定、工程化研究，提出满足光纤陀螺工程化生产的生产装配环境、测试环境，推广新工艺方法、新工艺技术，按照标准化、模块化、数字化、信息化、自动化要求设计和建设。

　　生产线采用了可视化装配工艺技术，保证了生产工艺的稳定性、一致性，提高了培训的效果和效率；采用自动化测试，测试结果软件自动生成，最大限度的消除了操作人员带来的影响，提高了测试的准确性和效率；采用抗电磁环境、抗振动环境等技术，满足了光纤陀螺测试要求；采用标准化、模块化技术和生产组织模式，可以满足不同精度光纤陀螺研制和工程化生产的需要。

　　2011年5月，光纤陀螺生产线通过验收，生产线工程化建设达到国内领先、国际先进的水平。验收结论：光纤陀螺产业化建设项目工艺技术成熟，生产流程科学先进，已建成数字闭环光纤陀螺生产线，生产运行情况良好，达到了年产1500只光纤陀螺生产能力的建设目标；该项目带动了国内数字闭环去偏光纤陀螺技术的应用，大大提高了光纤陀螺专业化水平和产业化能力，其产业化能力、工艺技术达到了国内领先、接近国际同行业水平。

　　宝成光纤陀螺工程化项目获得2011年度中国产学研创新成果奖及“十一五”期间陕西省产学研联合开发优秀项目奖。

　　光纤陀螺生产线验收以来，各种设施运行状况良好，能够满足光纤陀螺工程化批量生产、光纤陀螺系列产品试制、产品装配和试验的要求，达到了年产1500只中高精度光纤陀螺的生产能力。生产的光纤陀螺性能合格、工作稳定可靠，已成功应用在光纤捷联组合导航系统、捷联航向姿态系统、航向姿态系统等20多个系统中，满足了用户使用要求。

　　光纤陀螺产业化建设项目的完成，加快了惯性技术产品更新换代和技术进步，促进了宝成由传统的框架式陀螺航姿系统技术转变为以光纤陀螺为惯性器件的光纤捷联航姿系统、光纤捷联惯导系统的转变，由以机电仪表技术转变为以光学、电路、计算机、软件为核心的高科技集成技术，提升了宝成的技术进步。如今，以光纤陀螺为惯性器件的导航系统已经成功应用于国内绝大多数新型战机，国内在役飞机正在采用公司光纤航姿系统进行升级改造，极大地促进了光纤捷联导航系统在航空领域的应用，为航空仪表的技术进步做出了贡献。

　　同时，光纤陀螺在航空、航天、铁路、测量等领域的应用，促进了国内惯性导航技术的发展，为东部高新技术向西部转移，加快西部的经济发展做出了贡献。有助于军用技术向民用领域的扩展，提升民用产品技术水平，促进军用产品技术发展。