“向阳红28”船入列 装配国内最先进采集分配系统

　　11月12日，“向阳红28”船在上海正式交付使用，这是国家海洋局东海分局全力打造的东海区先进的中、近海综合性海洋调查船。这艘有着32年船龄的退役海道测量船，在经过历时5个多月的适应性维修改造后，以崭新的面貌呈现在人们眼前，东海区海洋调查勘测船队再添生力军。

　　国家海洋局东海分局局长刘刻福介绍说：“东海分局一贯重视海洋调查工作，着力打造一支兼顾远近海、拥有较强综合能力的海洋调查勘测船队。今年5月，‘新实践’号正式入列，标志着东海区的远海海洋调查事业迎来了新的春天。与此同时，中、近海海洋调查船舶则凸显不足，在此背景下，‘向阳红28’船应运而生。经过改造的‘向阳红28’船可满足大陆架范围内从深水区至浅海区不同环境条件下的海洋调查任务，将极大提升东海区中、近海海洋调查能力。”

　　“这条船就像是我的孩子，我见证了它的成长与蜕变。”

　　“真漂亮！”当记者在码头见到改建一新的“向阳红28”船时，不禁脱口而出。只见原来灰色陈旧的船体已焕然一新，微微上翘的船艏、挺拔的主桅、宽敞明亮的驾驶室似乎在向人们招手，一排排整齐的圆窗衬托起优美的弧线，赫然醒目的“向阳红28”几个黑色大字使修长、整洁的船体在阳光的照射下更显英姿勃发。

　　站在一旁负责此次维修改造的监修组组长朱恒星感慨地告诉记者：“你现在看到的这艘船，5个月前还是一条陈旧的退役测量船，现在已经变身为设备先进、功能齐全的综合海洋调查船了。这艘船就像是我的孩子，我见证了它的成长与蜕变。明年我就要退休了，但是‘向阳红28’船的使命才刚刚开始，我为他自豪！”说完这句话，朱恒星的眼眶有些湿润。

　　在接到上级关于接收该船进厂维修改造、打造先进的综合海洋调查船任务时，朱恒星就知道这将是一场异常艰辛的战斗。他介绍说，为了做好这次改造工作，东海分局特别组建了项目领导小组，下设项目实施小组以及派驻现场监修组。分局装备技术处作为此次维修改造的主管部门，在对该船现状进行大量深入细致的调研后，根据船舶管理相关规定，结合专家意见、建议，聘请了中船重工第702设计所做技术上的全面支撑，有针对性地编制了维修改造方案，并组织召开“向阳红28”船维修改造方案论证会，系统分析和研究了恢复性改造的技术路线和施工关键难点，对每个技术环节都进行了详细的分析研判，以确保维修改造工作的顺利进行。

　　记者在朱恒星的带领下，登上舷梯进行参观。只见驾驶室内宽敞明亮，各种通信导航设备排列井然有序；船员住舱布局合理，设施齐全，干净整洁；数据中心与实验室里，各种海洋科考调查设备先进而齐全；船舱通道里光线充足、地面干净，各种指示标志醒目。朱恒星自豪地说，这条船舱面经过整体切割，驾驶甲板一层整体抬高10厘米，艏楼甲板向后延伸，舱室重新设计布置，部分设施设备进行了技术改造升级，最终形成了现在这样的面貌，可以说是倾注了全体工作人员的心血。