二炮某旅百公里拉动创多个纪录 突遇险情不收兵

　　南国冬日，阴雨绵绵，寒气逼人。近日，一场近似实战条件下装备拉动在夜间拉开战幕。“遭‘敌’强电磁干扰，迅速启动备用频率。”“前方桥梁被毁，立即调整行军路线。”战场处处未知，一路“敌情”不断。刚过袭扰区，又遇染毒段，驾驶员立即穿戴防护装具，迅速通过……连日来，第二炮兵某旅新年度百公里装备拉动创下了多个纪录：首次无预告拉动，首次带实战背景全流程拉动，首次全程启用新司机拉动，特装车新司机比例达到了60%。

　　“平时不敢大胆训，战时就难打得赢，只有党委自悬利剑敢担责，才能打消官兵不敢实的安全顾虑，真正让实战化动真格实下去。”第二天的分析会上，旅党委“一班人”的决定出乎所有人预料，带车干部郭城春和小张既没有受到处理，也没挨批评。旅首长不仅帮助他们认真分析事故原因，举一反三制定改进措施，还鼓励他们放下包袱，放心大胆地搞好接下来的训练。同时，旅党委再次公开承诺：只要是对战斗力有利的风险不怕冒，出了问题，责任我们担着。

　　党委敢担当，官兵心不慌。旅党委的鲜明态度在官兵中引起震动，极大调动了基层指挥员的训练热情。为了进一步提高实战化水平，他们专挑凌晨时段、乡村小道等险难条件组织装备拉动，设置恶劣气象、复杂电磁等极端战场环境，反复锤炼分队指挥筹划和应急机动能力；严格夜间驾驶要求，全程组织卫星临空规避及无线电静默，探索微光、哨音、荧光棒等简易信号指挥通信手段；创新“五度”训练考核标准，即用速度、精度、准确度定量行动指标，对公路机动、铁路装卸载等行动的时长做出明确规定，用难度、强度定性行动要求，组织高强度连续火力突击演练和夜间闭灯条件战斗发射训练，着力锤炼官兵精准基本功、精确把关和精确指挥控制能力。

　　夜黑如墨，暴雨倾盆。“能见度骤降，是否继续驶入高速路段？”“前方道路松塌仅容一车通过，新司机要不要换下来？”……笔者跟随该旅发射五营参加无预告拉动，突遇恶劣天气与复杂路况，本以为会“雨来撤收，鸣金收兵”，营长吴坤友却果断下达指令：继续行进！

　　“这样的情况还敢搞训练，你一点都不怕吗？”面对笔者的追问，吴营长紧握双拳说：“怕，是因为不敢训，但若遇有风险就回头，‘战场’上就会掉脑袋。只有今天训练敢真训，明天打仗才能顶得上、打得赢。”（徐昌磊 曹文希）