解放军首批歼击机女飞行员没能上歼10改飞直9(图)

　　“还差一个飞行小时，我就能完成教员带飞直-9训练课目的第一提纲了。”春节后，总参某陆航旅的第一个飞行日，对直升机女飞行员贠璐来说意义重大。

　　不过，要想坐到正驾驶的位置上驾机翱翔“一树之高”，贠璐仍有两个阶段的训练需要扎扎实实地完成。

　　虽然，此前她飞过比这直升机升限要高得多的天空——

　　贠璐是我军首批歼击机女飞行员，曾驾驶教-6、教-8、歼-7等多种机型。2009年首都国庆阅兵时，她还作为教练机方队第二梯队长机飞过天安门上空……

　　今天，同样是“飞行员”，但贠璐驾机飞过的航迹却由“万米高空”降到了“一树之高”——正如她大起大落的“飞行人生”。

　　2005年空军招飞，贠璐被选拔为我军首批歼击机飞行员。那时的贠璐，凡事都力争成为最优秀的那一个。所有机型她都是首飞，所有险难课目她都是第一个上天，所有高难度动作她都是率先完成。苦练精飞为她赢得了一连串荣誉：全国“三八红旗手”集体领军人物，多次受到党和国家领导人接见，登过央视春晚舞台，上过杂志封面，在人民大会堂做过报告……

　　“一个人，在20来岁时，就达到了人生巅峰，接下来的路该怎么走？”正当年轻的贠璐在内心叩问自己时，命运却突发转折。2013年3月，歼-10女飞行员选拔体检，作为候选人中综合素质最强的贠璐，第一个也是唯一一个被刷下来了。

　　8年的“玩命”飞行，在贠璐的身体累积了不少伤病。“歼－10战机对飞行员要求较高，如果申请硬上，既是对自己不负责任，也是对飞机、对战斗力不负责任。”贠璐对记者说。

　　然而，如果无法驾驶主战机型，贠璐将不得不做出选择：要么停飞转业，要么去做教-8教员……但这些路，贠璐一条也没有选。

　　“我不想脱下军装，更不想飞行在远离战场的地方。”一番思考过后，贠璐作出了一个令人吃惊的决定：既然飞不了歼击机，就改飞直升机！

　　这样的飞行改装堪称“跨界”。虽然都是飞行，但歼击机和直升机的操纵天差地别。“起飞时，歼击机机头扬起，而直升机则机头下沉；驾驶中，直升机也比歼击机多了悬停、侧飞、倒飞等姿态控制……”贠璐说，自己得把固定翼飞机操纵已练成的肌肉记忆“清零”，一切从头开始。

　　勤奋依然是应对困难的最有效办法。从理论学习到上机实操，贠璐仅用了40多天；第一次驾机飞行，她一飞就是20多个起落；整场飞行4个多小时，即使男飞行员都吃不消，她却从不偷懒把操纵杆交给教员……

　　不过，贠璐的飞行改装仍有很长的路要走。2010年，贠璐曾参演央视春晚的小品叫《我心飞翔》，讲述了一名备份飞行员的心路历程。“我现在就是一个‘备份’。”刚刚迈出征服直-9第一步的贠璐眼光依旧高远，“将来，我还想飞米-171、武直-10……”

　　“你是第一个从歼击机改飞陆航直升机的女飞行员吧？”记者问。

　　“我不在乎是不是第一个，关键是像身边的‘老飞’那样，做能打仗、有本事的那一个。”

　　很快，训练时间到了，贠璐起身告别，健步走向一架展翅待飞的直-9。检查、推杆、起飞……蓝天之上，又见贠璐驾机飞翔、翩翩起舞。（记者　梁蓬飞　刘一伟　通讯员　任银妮）