东海舰队战舰赴远海战备巡逻 上千公里外器材送来

　　3月下旬,某军港码头，一艘即将执行远海战备巡逻任务的战舰，急需一批随舰器材。接到指令，东海舰队装备部某舰船器材仓库的前送保障网随即展开：以出航舰艇驻泊点为基点，器材从距离上百公里甚至上千公里的地方，通过地方物流和仓库前送保障分队向舰艇驻泊点聚集。很快，80多项300余件（套）器材从四面八方快速前送上舰，保证了舰艇按时起航。近年来，该部着眼未来海战场需求，不断深化军民融合，优化一体化保障流程，打造完备快捷的器材保障网，大大提高了保障效率。

　　前年年初，东海舰队装备部领导调研时发现，随着部队执行任务强度的增大，频繁的器材收发给各类仓库带来了极大压力。仅舰队下属的某舰船器材仓库一个保管中队，每年收发量就达2000多吨。

　　一道道器材申领程序也让舰艇官兵颇费周折。一艘护卫舰小修，需要涂料20余吨，再加上除锈、涂装工具和清洁用品，数量庞大。舰艇部队先要派人到机关报请审批所需器材，然后再派车辆到仓库领取。同时，很多器材因存储在不同仓库，官兵还得分头行动，影响了舰艇执行紧急任务时的快速准备。

　　为此，该部积极探索军民融合、联合保障模式，依托驻地军地通用物资充沛，物流配送发达，器材供应厂商集中的优势，创新仓库管理模式，提出“零库存”理念：通用器材由地方具有军队供货资质的厂商通过现代物流手段直接供应上舰，根据舰艇需求及修理计划采取“厂商代储”模式进行保障，当需要器材保障时，该部将送货任务下达给驻地附近代储厂商，分批、分时、分地进行配送。对日常维护保养所需的消耗类专用器材，他们在靠近舰艇部队的前沿仓库留有安全库存基数的前提下，采取“定点配送”模式进行靠前保障到舰艇。同时，机关动态掌控器材存储信息，根据需要实时在各仓库间调剂。

　　创新器材供应管理模式，使许多难题迎刃而解，舰船仓库不再有器材过期积压风险，官兵可以腾出更多的时间，从器材收发等繁琐的工作中解脱出来，进行专用装备的维护保养。

　　2月初，某舰正在修船厂修理，该舰帆缆班班长季雪江在码头上对地方企业直送的涂料进行核对后，感慨地说：“啤酒有新鲜直送、淘宝有免邮配送，现在舰艇备品备件也有直通车啦。”据了解，仅舰用涂料，如今需要的10多个种类的舱漆和底漆全部由具有供货资质的3家涂料生产企业直接送到修理厂，凭补给证就可以在工厂涂装站轻松领取。

　　点对点保障方式让器材保障更加精确。3月初，某潜艇进修船厂修理，潜艇舱室美化光涂料就要10多个品种，有的需要几百公斤，有的只要几公斤。他们就近选取了2家生产能力强、企业信誉度高、配送速度快的企业作为供货单位。从部队提出需求到涂料生产配送上艇，只用了3天时间，大大提升了潜艇维修效费比。（王春风　杜笑然　本报特约记者　代宗锋）