俄155毫米自行火炮竞标印度 用T-90坦克底盘(图)

　　虽然以导弹为代表的精确打击武器大行其道，但有“战争之神”之称的火炮在决定战场胜负方面依然发挥着重要作用。由于过去在炮兵现代化方面“欠债”较多，印度国防部最近加快了先进自行火炮的招标测试工作，以期尽快达成采购协议。近日，有俄罗斯媒体发布了出口型2S19M1自行榴弹炮在印度拉贾斯坦邦沙漠地区试射的照片，并乐观预测该型火炮有望在竞标中胜出。

　　众所周知，印度进口军火往往“花钱不眨眼”，但自从1988年曝出“博福斯火炮采购弊案”后，印度国防部将多家有嫌疑的外国供应商纳入禁止交易的黑名单。时至今日，印度陆军的大口径榴弹炮已有一多半不敷使用。为了解决“无炮可用”的窘境，印度国防部在21世纪初提出了“野战炮兵合理化计划”，打算采购千余门155毫米口径的火炮。然而，令印度官方难堪的是，2008年启动145门超轻型牵引榴弹炮招标项目后再次查出腐败案，7家参与竞标的军火公司丧失竞标资格，印度只得匆匆从英国BAE系统公司采购了部分M777牵引榴弹炮应急。2012年起，印度的自行火炮招标才重新步入正轨，但参与竞争的只有俄国营武器出口公司提供的2S19M1和韩国三星-特克温公司提供的K9型155毫米自行榴弹炮。

　　据俄罗斯《技术与武器》报道，尽管印度火炮招标有些“逡巡不前”，但参与竞标的俄国营武器出口公司对2S19M1火炮系统充满信心，认为它既以印军熟悉的俄式装甲车辆技术为基础，又结合印军使用多年的北约火炮制式规范，可以使用印军既有弹药，比韩国的K9火炮更有胜算。

　　2S19M1自行火炮全重42吨，乘员5人。它的动力系统包括功率为1000马力的V-92S2V-12柴油机以及拥有7个前进档和1个倒车档的手动传动系统，最大公路行驶速度为60千米/小时，与T-90坦克没有多大区别，这意味着2S19M1自行火炮在战时能够跟得上坦克装甲纵队的机动速度，可以提供伴随火力支援。

　　俄军自用的2S19自行火炮采用T-72坦克底盘，同时结合T-80坦克的部分行走装置（如扭杆式悬挂）。可是这两种坦克均已停产，于是乌拉尔厂干脆采用T-90坦克的技术制造2S19M1炮车的底盘，因此炮车的内部布局也沿袭了T-90的特征，即前段为驾驶舱，中段为战斗舱，后段为动力舱。2S19M1的车体和炮塔均由全焊接钢装甲制造而成，可抵御从7.62毫米枪弹到23毫米炮弹的攻击。

　　2S19M1的炮塔可进行360度旋转，高低射界为-4到+70度，并设置有手动控制程序。炮塔上采用了M3-158式155毫米线膛炮，身管长度为52倍口径，装有抽烟装置和炮口制退器。炮车在野外行驶时，火炮身管被反V形锁定器固定在车头装甲板上。该炮的弹药为自动装填，无论炮管处于任何角度，装弹机都能将炮弹顺畅地推进炮膛。与俄军自用的2S19自行火炮相比，2S19M1的射速提高了40%，达到每分钟11-12发。每辆2S19M1可携带42发炮弹，其中31发放置在炮塔下部的弹药传送带上、8发炮弹放在自动装弹机的机架上，其余3发存放在车体底部。

　　该炮首次安装了代号“成就-S”的自动化火控系统，其调位陀螺航向指示系统能够确定和保存方位线，测量火炮倾斜角，车载计算机能接收和处理海量数据信息，为射击计算装定诸元。这些功能使2S19M1自行火炮实现从行军状态转为展开状态（任意射击阵地）过程的自动化，据说2S19M1炮车从进行阵地到打出首发炮弹，整个过程只需要三分钟。

　　据俄国营武器出口公司介绍，2S19M1在发射标准型155毫米L15A1高爆弹（NE）时，最大射程为30千米，发射全程底部排气增程弹（ERFB-BB）时，射程则延伸到40千米，如果发射图拉仪表设计局（KBP）提供的“红土地-M”激光制导炮弹，射程为20千米。在火炮身管上部，有一部ABS-2S炮口速率雷达，可及时将装弹信息传输给“成就-S”系统，也可从车载卫星导航器材中接收信息。此外，该炮还采用1P22自动瞄准仪，它位于炮塔左侧，具有直瞄射击和间瞄射击功能。

　　在2S19M1炮塔顶端右侧，安装了1挺搭配PZU-5机械式瞄准器的12.7毫米口径机枪，它能打击空中和地面目标，有效射程为2000米，备弹300发。在炮塔两侧，各安装了三联装电控81毫米口径烟幕弹发射器，为炮车提供被动保护。2S19M1炮车还能将柴油注入排气口，从而生成巨大的烟障，将整个车体包裹起来。此外，该炮还装有通信设备、三防系统和消防装置。车体前部下方还配备内置式推土铲，可以快速完成推土作业，开辟出射击掩体。（黄山伐）