首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

美国“福特”号航母完工95% 超出预算24亿美元

2015年11月06日 13:51 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网11月6日电 据中国国防科技信息网报道,美国厂商透露,“福特”号航母已完成95%的建造工作并耗资约130亿美元,超出最初预算24亿美元。为此,厂商采取多种措施,希望降低后续航母成本。

  美国亨廷顿英格尔斯工业公司负责建造“福特”号航母的副总裁罗尔夫·巴奇10月30日称,“福特”号(CVN-78)航母已在完成95%的建造工作,船厂每周约向美国海军交付35个舱室,总计2607个舱室还剩450个未完成。纽波特纽斯船厂负责航母建造的副总裁迈克·肖克罗斯透露,“肯尼迪”号(CVN-79)已完工14%。

  据悉,“福特”级航母首舰“福特”号已耗资约130亿美元,超出最初预算24亿美元,美国联邦政府为“肯尼迪”号设定的成本上限为115亿美元。

  亨廷顿英戈尔斯工业公司总裁迈克尔·皮特斯表示,“(‘福特’级航母)首舰是母型,在完成首舰的整个流程中,将会验证工程计划、设计计划、生产计划和供应链,这些工作在第一次开展时经常无法做到完美,但经历后就会认识到采用何种方式降低成本”。

  预计“福特”号的建造总工时将达到4900万,“肯尼迪”号的建造总工时将达到4400万,比前者减少18%;而第三艘“福特”级航母CVN-80的建造总工时目标为4000万,这将降低5亿美元成本。

  亨廷顿英格尔斯工业公司的投资也将提升船厂能力,例如可伸缩式港口顶棚将使工人免受海边和干船坞的环境因素影响。此外,生产流程也进行了改进,例如,“肯尼迪”号的钢结构正通过机器编号以更加高效地进行焊接。 在“肯尼迪”号铺设龙骨的船坞附近,由起重能力更强的大型起重机进行航母分段的吊装。厂家表示,“肯尼迪”号的目标是材料利用率比“福特”号更高,并在进入船坞前达到更高的舾装水平,这也将能降低成本。(于宪钊 柳正华)

【编辑:高辰】

>军事新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved