日本自卫队拟建民船预备队加强西南诸岛防卫(图)

资料图：2011年，自卫队此前曾租用民间高速运输船执行运兵任务。

　　日本《每日新闻》1月10日发表了题为《防卫省准备吸收民间船只船员为预备自卫队员》的报道，编译如下：

　　配合加强九州、冲绳等西南诸岛防卫的战略，日本防卫省决定，于2016年度吸收民间船只船员为预备自卫队员。海上自卫队只有3艘运输舰，上述举措的目的是在战事发生时，让民间船只在运送武器和人员方面发挥补充作用。目前利用渡轮和驻冲绳美军基地的运输训练业已展开，应对离岛战事的准备在进行当中。不过关于这些动向，在盼望清理和缩小基地的冲绳县，也出现了反对“强化基地机能”的意见。

　　去年10月25日，一艘渡轮停靠到那霸市那霸新港。从新日本海渡轮公司（大阪市）的“白鸥”号上，陆续开下来大约70辆陆上自卫队的卡车，车上满载着粮食、医疗用品、服装等后方支援物资。为在训练和救灾时加以使用，防卫省于2015年度以6.9亿日元与“白鸥”号签订使用合同，使用期限定为一年。

　　去年10月23日至11月13日实施的自卫队大规模综合训练中，“白鸥”号与津轻海峡渡轮公司（北海道函馆市）的“世界”号两艘渡轮，分别从鹿儿岛和北海道运送了大约650名自卫队员、230辆车到九州和西南诸岛。

　　防卫省认为，要进行海上大量、迅速的运输，需要利用民间船只。

　　基于这个思路，防卫省将把平时从事其他职业、在战时可集中起来的志愿自卫队员作为“预备自卫官”加以利用，“预备自卫官”也包括自卫队的退役人员。如果被国家授予驾驶大型渡轮资证的平民担任了预备自卫队员，他们就可以在战时或训练时被召集起来负责轮渡航行。

　　防卫省已在2016年度预算中列项，要录用21人作为海上自卫队首批预备自卫队员，21人是运行一艘民用渡轮所必需的人数。

　　除了保证人员外，防卫省还着手利用民间船只。自卫队在战时、灾害发生时、训练时使用的民间船只，要让民间公司成立新公司来负责运营和管理。