揭秘装备水上挖掘机部队：巴基斯坦为其建陵园(8)

　　决战冰峰

　　横亘西藏高原的川藏公路、新藏公路是祖国西部边陲战略地位极其重要的经济和国防交通大动脉，所处地理环境极其复杂、气候条件极为恶劣，素有“天路”之称。部队多次参加整治改建任务，但因自然灾害频繁，公路时常断通，时刻危及过往群众生命财产安全。交通二、四支队担负养护保通任务以来，官兵们发扬“海拔高吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒”的“三不倒”精神，用青春和热血在“生命禁区”守护保通“生命线”，实现了“当年接养、两年改观、三年达标”的目标，川藏线、新藏线分别实现连续19年和13年冬季无断通，有力地促进了当地经济发展和繁荣进步，被称为“天路卫士”。

　　飞线英雄

　　2010年12月15日，经过700多天的艰苦奋战，由我部承建的墨脱公路关键性控制工程——嘎隆拉隧道胜利贯通。这条高原隧道海拔3771米，创下了降雨量最大、地质灾害最多、地质条件最复杂等6项世界之最。面对高寒缺氧的恶劣环境、缺电缺水的艰苦条件和断层涌水的施工难题，参战官兵挑战生命极限，勇于探索创新，先后战胜塌方325起、泥石流84起、雪崩23次，成功治理7处断层和多处冰川泥石流堆积体。隧道的胜利贯通，标志着我国墨脱之门被打开，对促进西藏经济社会发展、加强边防建设、增强民族团结都有重大的现实意义。

　　2014年4月10日，经过3年6个月的日夜鏖战，部队参建的云南独龙江隧道顺利贯通，被独龙族群众视为“第二次解放”。就在隧道贯通当天，官兵通过隧道紧急转移救治一名严重烧伤的5岁独龙族女童，受到社会广泛赞誉。