北京电动车充电站选址须避开交通繁忙路段

　　北京首个电动汽车充电站标准《电动汽车电能供给与保障技术规范：充电站》日前发布，今后北京市电动汽车充电站将分四级，选址将避开交通繁忙路段。记者昨日从相关部门获悉，北京市近期将开工建设的航天桥、马家楼、小营、四惠等充电站，均以此为技术依据。

　　根据这一标准，电动汽车充电站分为四级，其中一级充电站的电池存储能量不小于6800千瓦时，一级站一般可以日提供200台次以上大中型商用车的电池更换或充电服务，或可提供500台次以上乘用车的电池更换或充电服务。

　　在充电站选址上，标准要求在不影响原有设施功用的前提下，与现有的公共服务设施合建，城区的电动汽车充电站须靠近城市道路，不应选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。同时，充电站建前须做环境和安全评估，与加油加气站共建的充电站，电池充电设备与电池更换设施的安装位置，距离危险性设备爆炸危险区域边界线应不小于3米。

　　(记者 张涵）