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航油或降价百元/吨 分析称燃油附加税下调可能小

2011年09月28日 10:40 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  新加坡油价下跌将带动国内航油价格下调,调整幅度将在每吨百元左右。

  据大宗商品咨询机构金银岛监测数据显示,8月25日-9月24日,新加坡航空煤油到岸完税价为7545.66元/吨,相较上月下跌105.80元/吨。按照发改委此前公布的航空煤油价格出厂价机制,即“国内航空煤油出厂价不高于新加坡到岸完税价”的原则,该机构预测,10月份国内航空煤油出厂价将由7610元/吨下调至7500元-7530元/吨左右,下调幅度约为80元-100元/吨。

  中信建投分析师李磊对记者表示,目前航空煤油定价机制非常透明,从现在趋势看,下月航油出厂价肯定会下调。不过他计算,按照目前航空煤油价格与燃油附加费的联动机制,当10月航空煤油出厂价下调幅度达到130元/吨,国内燃油附加税才可能下调。

  航油价格面临下调之时,国内汽柴油批发价逆市上涨。据易贸资讯监测,受国内炼厂检修影响,国内多地的柴油批发价已经涨至最高零售价,加油站无利可赚。

  ■ 背景

  航油“市场化”以来价格持续下行

  为推动成品油价格的市场化,发改委自8月起推出了航空煤油价格市场化定价原则:国内航空煤油出厂价将按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定,一月一调。

  新政实施后,9月1日起,国内航空煤油出厂价从8月份的7725元/吨下调至7610元/吨。

  此后5天,南航、东航、上航、川航、昆明航等国内航空公司陆续宣布,从9月6日零时起,下调国内航段的燃油附加费。 (记者钟晶晶)

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【编辑:宋亚芬】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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